違法超限貨車難逃“電子眼”、新駕駛?cè)祟I(lǐng)證前需完成5個(gè)“規(guī)定動(dòng)作”、路長制讓道路交通治理負(fù)責(zé)人“亮身份”……不久前，省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室宣布開展道路交通安全專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)，以明晰的“時(shí)間表”和“作戰(zhàn)圖”，堅(jiān)決杜絕道路交通重特大事故，減少較大和一般道路交通事故，提高全社會(huì)交通安全文明出行水平，從源頭治理道路交通安全隱患問題，讓安全永遠(yuǎn)在“路上”。

我省道路交通安全專項(xiàng)整治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年目標(biāo)具體有哪些?道路交通安全存在哪些危險(xiǎn)“病灶”?要采取哪些措施確保攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)如期完成……圍繞這一系列問題，近日海南日報(bào)記者進(jìn)行了相關(guān)采訪。

打好道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)

驕陽高掛，海南省歌舞劇院前廣場。

駕駛新學(xué)員肖東牧還記得，兩個(gè)月前，他和1500余人在這個(gè)廣場上一同參加了一場特殊的誓師大會(huì)。“避免發(fā)生交通事故，是對自己的生命安全負(fù)責(zé)，也是對他人的生命安全負(fù)責(zé)。”肖東牧說。

道路交通安全與人們生活息息相關(guān)。去年，我省道路交通事故占全省安全事故總量的70%以上，死亡人數(shù)占全省安全事故死亡總?cè)藬?shù)近90%，萬車死亡率比全國平均水平高10.9%，控制好道路交通事故刻不容緩。

今年6月1日，我省發(fā)布《海南省道路交通安全專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)工作方案(試行)》(以下簡稱《方案》)，明確在全省開展為期三年的道路交通安全專項(xiàng)整治，“打一場降低道路交通事故攻堅(jiān)戰(zhàn)”，以促進(jìn)道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，積極創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

副省長、省公安廳廳長范華平在對該專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)工作進(jìn)行動(dòng)員時(shí)表示，道路交通安全是一個(gè)系統(tǒng)性、復(fù)雜性、長期性的工程，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，要正確處理好執(zhí)法與服務(wù)、全面與重點(diǎn)、突擊與長效等幾個(gè)方面的關(guān)系。

專項(xiàng)整治 找準(zhǔn)“病灶”

“科技治超”小試牛刀、路長制警務(wù)機(jī)制推進(jìn)改革、酒駕毒駕無證駕駛統(tǒng)一夜查……不論是黑科技亮相，還是硬手段登場，目的只有一個(gè)，即要以專項(xiàng)整治行動(dòng)對我省道路交通安全存在的“病灶”問題對癥下藥，力求標(biāo)本兼治。

“去年下半年到今年上半年，我們委托公安部交通管理科學(xué)研究所對我省道路交通安全現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，全面梳理當(dāng)前我省道路交通安全改善的對策建議，形成調(diào)研分析報(bào)告。”省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，找準(zhǔn)“病灶”，是開展專項(xiàng)整治行動(dòng)的前提。

分析報(bào)告顯示，我省道路交通基礎(chǔ)相對薄弱，人、道路、管理等各方面均存在問題，如：我省高速公路及普通國省道存在護(hù)欄端頭處置不當(dāng)、匝道出口分流鼻端未設(shè)置防撞墊、交通安全防護(hù)設(shè)施不足、路面摩擦系數(shù)低下等嚴(yán)重影響道路交通安全的隱患;摩托車駕駛員不戴頭盔，兩輪摩托車非法改裝、加裝側(cè)斗，上道路行駛的拖拉機(jī)從事貨物運(yùn)輸，以及農(nóng)忙季節(jié)非法載人現(xiàn)象較普遍等等。一些看似微小的問題，卻有可能埋下危險(xiǎn)的“定時(shí)炸彈”。

省安全監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)人說，我省道路交通安全專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)是堅(jiān)決杜絕道路交通重特大事故，減少較大和一般道路交通事故，確保全口徑道路交通事故死亡人數(shù)連續(xù)3年同比下降8%等;確保全口徑營運(yùn)車輛交通事故死亡人數(shù)連續(xù)3年同比下降2%，2018年至2020年保持在全國預(yù)期先進(jìn)水平。全社會(huì)交通安全文明出行水平明顯提高。

“因此，我省將道路交通安全專項(xiàng)整治攻堅(jiān)戰(zhàn)時(shí)限設(shè)定為三年，以確保分步、有序推進(jìn)整治工作，并取得實(shí)效。”上述負(fù)責(zé)人如是表示。

六大工程+四項(xiàng)長效機(jī)制

三年專項(xiàng)整治行動(dòng)具體要怎么治?路上安全又該如何保證?

《方案》明確提出，道路交通安全專項(xiàng)整治三年攻堅(jiān)戰(zhàn)工作，將重點(diǎn)實(shí)施車輛嚴(yán)管工程、路面嚴(yán)查工程、生命防護(hù)工程、文明出行工程、信息共享工程、法治保障工程共六大工程。將聯(lián)合公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、公安交警、公路、運(yùn)管等多個(gè)部門統(tǒng)一行動(dòng)。

具體而言，車輛嚴(yán)管工程將從人員、貨物裝載源頭入手，防止“三超”車輛上路;對非法改裝、拼裝車輛等行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，抓好車輛管理，強(qiáng)化源頭管控。在生命防護(hù)工程方面，我省將全力開展全省公路拉網(wǎng)式、“體檢式”安全隱患排查治理;加強(qiáng)道路交通應(yīng)急體系建設(shè)等。

《方案》對文明出行工程、信息共享工程也作出了具體的部署安排。針對法治保障工程，要求按照“四不放過”原則依法開展道路交通事故調(diào)查處理工作，嚴(yán)格實(shí)行重特大事故安全生產(chǎn)“一票否決”，倒逼企業(yè)和政府部門真正重視道路交通安全工作。

“此外，《方案》要求建立分析研判、聯(lián)合執(zhí)法、違法舉報(bào)和督導(dǎo)考核機(jī)制等四項(xiàng)長效機(jī)制，全力以赴防控風(fēng)險(xiǎn)、降事故、保暢通、保安全，為全省道路交通安全保駕護(hù)航。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

(新媒體責(zé)編：wb001)