謾罵公交車駕駛員、搶方向盤將依法追責，電動自行車不得加裝長傘、遮雨棚……12月21日下午，南京市十六屆人大常委會第十次會議表決通過了《南京市道路交通安全條例》。《條例》針對近期頻發的搶奪公交車方向盤行為，規定司機遇到妨礙行車安全的突發狀況時，不得與乘客發生正面沖突，應及時將車停至安全位置，報警等候處理。

搶公交車方向盤將依法追責

近期乘客搶方向盤、干擾公交車司機的事件屢有發生，《條例》中針對乘客妨礙公交車行車安全的行為作出禁止性規定，規定公交車行駛過程中，“不得有謾罵、毆打駕駛人或者搶奪方向盤等妨礙行車安全的行為。”若在公共汽車行駛過程中妨礙行車安全，構成違反治安管理行為的，將依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。《條例》同時鼓勵乘客參與保障公交車行車安全，規定“乘客有權對妨礙行車安全的行為進行勸阻、制止、舉報”。此外，《條例》還明確了公交車駕駛人對妨礙行車安全的突發狀況的處置要求。公共汽車駕駛人遇乘客有妨礙行車安全的行為時，不得與乘客發生正面沖突，應當及時將車停至安全位置，報警等候處理。

“黃牛”賣分將被罰

針對“黃牛”買賣機動車駕駛證記分的行為，《條例》也作出了禁止性規定，明確將禁止的行為限定在支付報酬或者以營利為目的的替代記分行為。其中明確，以支付報酬等形式讓他人替代記分的，處以五百元以上二千元以下罰款;以營利為目的替代他人記分的，處以一千元以上五千元以下罰款，可以并處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證;以營利為目的介紹替代記分的，處以二千元以上二萬元以下罰款。

針對市民普遍反映12分記分空間過窄的問題，《條例》對駕駛證記分管理作出創新性規定：“公安機關交通管理部門在機動車駕駛證記分管理工作中，可以通過網絡在線學習考試等方式，推行前置式、預警式教育學習，創新駕駛證記分管理模式。”方便市民的同時，又大大壓縮了“黃牛”的生存空間。

網約車平臺不得向無證人員車輛派單

為了遮陽擋雨，不少市民都給自己的電動自行車裝上了長傘或者焊接上遮雨棚。這些附屬裝置雖然可以提升騎車人的舒適度，但卻存在很大的安全隱患。《條例》規定，電動自行車不得有使用傘具等影響安全駕駛的行為，不得加裝棚架、邊斗等附加裝置。網約車的安全問題《條例》中同樣有涉及，《條例》規定網約車平臺公司不得向未取得網約車駕駛員證的駕駛人，或者未取得網約車運輸證的車輛派單。網約車平臺公司向未取得合法資質的駕駛人或者車輛派單的，責令改正，對每次違法行為處以五千元以上一萬元以下罰款;情節嚴重的，處以一萬元以上三萬元以下罰款。

(新媒體責編：wb001)