記者23日從北京市交通委獲悉，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,北京市部分相關(guān)道路將實(shí)行臨時(shí)交通管制。為保障乘客出行，軌道交通22條運(yùn)營線路將加大運(yùn)力保障，部分線路延長運(yùn)營時(shí)間。此外，地面公交將日均增發(fā)2600車次，出租車出車率保證在80%以上。

22條軌道交通將增加運(yùn)力保障。4月25日、26日，北京市區(qū)15條骨干線路延長早晚高峰運(yùn)行時(shí)間，早高峰延長1小時(shí)，由平時(shí)的7時(shí)至9時(shí)變?yōu)?時(shí)至10時(shí);晚高峰延長1.5小時(shí)，由平時(shí)的17時(shí)至19時(shí)變?yōu)?6時(shí)30分至20時(shí)。此一項(xiàng)每日增開列車356列次。4月27日(周六)，1號(hào)線等7條線路早、晚高峰延長2.5小時(shí)，當(dāng)日增開列車156列次。4月24日(周三)至4月30日(周二)，機(jī)場線全天投放最大運(yùn)力，全天列車間隔縮短至8分鐘，每日開行242列次，運(yùn)力提高18.8%。

此外，地鐵1號(hào)線等8條線路、12座車站庫線將安排1至2組備用車輛，根據(jù)線路客流情況適時(shí)加開臨客。

接駁火車站的地鐵也有相應(yīng)的延時(shí)計(jì)劃。4月26日(周五)、4月30日(周二)兩天，京港地鐵4號(hào)線北京南站將按計(jì)劃執(zhí)行延時(shí)運(yùn)營方案，末班車后加開4列臨客，運(yùn)行間隔10至15分鐘，滿足夜間抵京乘客的出行需求。

地面公交方面，計(jì)劃日均配車1.7萬部，日營運(yùn)15.7萬車次，安排一線保障人員3000余人。預(yù)計(jì)增配運(yùn)營車輛220部，日均增發(fā)2600車次。

出租車方面，將保障出車率在80%以上。重點(diǎn)保障火車站、機(jī)場及會(huì)議中心等重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)力需求。同時(shí)進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約出租車運(yùn)營秩序，加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)教育，防止拒載、繞路、議價(jià)等現(xiàn)象發(fā)生。

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