新冠肺炎疫情重創(chuàng)各國航空業(yè)，飛機(jī)制造商也難以幸免。

6月30日，歐洲最大飛機(jī)制造商空中客車集團(tuán)表示，公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約15000個(gè)工作崗位，占其全球員工總數(shù)的11%以上。

空客表示，被裁減的崗位主要分布在歐洲，其中德國和法國被裁減人數(shù)最多，分別將裁員5000人左右，此外，英國裁員1700人、西班牙900人，其他地區(qū)共1300人。

此次裁員計(jì)劃包括空客在德國的一家子公司此前預(yù)計(jì)將裁減的約900個(gè)工作崗位，這個(gè)子公司在疫情暴發(fā)前已經(jīng)確定了重組計(jì)劃。

空客集團(tuán)計(jì)劃在今年秋季啟動(dòng)與裁員相關(guān)的各種程序，最晚到2021年夏季完成這次裁員工作。

不過，空客的裁員計(jì)劃將面臨來自工會(huì)和法國政府的壓力。法國經(jīng)濟(jì)部認(rèn)為這一裁員數(shù)字“過高”。此前為幫助航空企業(yè)渡過危機(jī)，法國政府啟動(dòng)了一項(xiàng)總額為150億歐元(約合1200億元人民幣)的救助計(jì)劃。

對此，空客表示，目前不排除實(shí)施強(qiáng)制性裁員措施，但首先會(huì)采取多種合作性途徑，包括自愿離職、提前退休等，以降低這次大規(guī)模裁員可能造成的影響。

空客首席執(zhí)行官福里預(yù)計(jì)，全球航空業(yè)在2023年前都不會(huì)恢復(fù)到疫情暴發(fā)前的水平，表示空客除了裁員，還將采取其他措施以削減成本，公司正面臨行業(yè)有史以來最嚴(yán)重的危機(jī)，他們必須確保企業(yè)能走出危機(jī)、持續(xù)發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)