機動車輛保險是與人民群眾利益關(guān)系密切的險種，長期以來是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù)。2019年我國車險承保機動車達2.6億輛，保費收入8189億元，占財險保費的63%。我國車險經(jīng)過多年的改革發(fā)展，取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決。為實現(xiàn)車險高質(zhì)量發(fā)展，更好地維護消費者權(quán)益，銀保監(jiān)會在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上，出臺了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》，將于2020年9月19日正式實施。

銀保監(jiān)會有關(guān)負責(zé)人說，預(yù)計改革實施后，短期內(nèi)可以做到“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。交強險責(zé)任限額大幅提升，總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。商車險保險責(zé)任更加全面，新的機動車示范產(chǎn)品的車損險主險保險責(zé)任增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等保險責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。商車險產(chǎn)品更為豐富，增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內(nèi)容的車險增值服務(wù)特約條款。

此外，車險產(chǎn)品市場化水平更高，逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍，第一步將自主定價系數(shù)范圍確定為[0.65—1.35]，第二步適時完全放開自主定價系數(shù)的范圍。商車險價格更加科學(xué)合理，保險業(yè)根據(jù)市場實際風(fēng)險情況，重新測算了商車險行業(yè)純風(fēng)險保費，同時，商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率上限由35%下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65%提高到75%，車險產(chǎn)品費率與風(fēng)險水平更加匹配。

銀保監(jiān)會有關(guān)負責(zé)人表示，目前離改革正式實施僅剩下不到20天的過渡期。全行業(yè)要統(tǒng)一認識，形成合力，做好改革落地前各項準備工作，確保改革順利實施。

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