今年國慶長假，瓊州海峽客滾運輸面臨高峰客流考驗。交通運輸部珠江航務管理局組織有關(guān)單位和港航企業(yè)，多措并舉，迎戰(zhàn)假期客流高峰。

珠航局副局長李永恒介紹，今年，受國慶和中秋節(jié)假期疊加、非瓊籍車牌小客車過海免費等因素影響，長假期間預計瓊州海峽客滾運輸車客流量將大幅增長。為應對客流，該局組織協(xié)調(diào)了交通、海事、公安等部門以及港口、航運企業(yè)進行全面部署。

瓊州海峽客滾運輸市場自2019年實施班輪化運輸后，過海時間縮短了30分鐘。隨著徐聞港南山作業(yè)區(qū)投入運營，過海航線由18海里縮短至12海里，海上航行時間再縮短30分鐘。

為適應南山作業(yè)區(qū)的投入運營，珠航局督促客滾運輸企業(yè)加快船舶“車客分流”專用通道改造，并要求所有船舶到南山作業(yè)區(qū)進行試靠泊。

今年“十一”期間，瓊州海峽客滾運輸徐聞—海口(不含鐵路輪渡航線)班期運營安排兩條航線，分別為南山作業(yè)區(qū)—新海港區(qū)航線、海安新港區(qū)—秀英港區(qū)航線。從9月26日至10月10日，相關(guān)客滾運輸碼頭均保持每天24小時運行。

在瓊州海峽客滾運輸聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的基礎上，目前瓊州海峽客滾運輸?shù)乃�有港口客運站均已配備電子船票查驗設備，乘客可憑借身份證、手機二維碼或紙質(zhì)船票的任一形式完成驗票，旅客出行更加方便快捷。

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