11月6日，第三屆中國廣州商務航空展在白云國際機場商務航空服務基地開幕，龐巴迪、賽斯納、灣流等15架世界名機亮相，北京紅十字會999急救中心的灣流G550航空醫療專機再次亮相廣州。目前，公務航空出行已逐漸走入大眾視野，成為高效率交通出行的一種新方式。據統計，今年上半年，廣州公務航空包機出行業務量同比去年增長超過30%。

文/廣州日報全媒體記者李妍 通訊員翼通宣

圖/廣州日報全媒體記者莊小龍

15架世界名機一展風姿

環球6500、挑戰者650、空客135……記者在飛機靜態展區看到，參展公務機涵蓋全球最新主流公務機品牌和機型，有龐巴迪、賽斯納、灣流、本田公務機、空客直升機、貝爾直升機等，15架世界名機向公眾一展風姿。其中，全球通航界巨頭——賽斯納首次參加廣州商務航空展并展出了主流機型。

灣流醫療救援飛機：“空中ICU”裝備完備

本次廣州商務航展，北京紅十字會999急救中心的灣流G550航空醫療專機再次亮相，其獨特的外形、顯眼的標志，相當搶眼。這是目前國內用灣流公務機改裝的最先進醫療救援專機，裝備了最完備的醫務艙，被譽為是“空中ICU”，可覆蓋全球范圍內的航空醫療救援。

該飛機的客艙分服務艙、醫療艙、家屬專用艙、機長休息艙4個艙位。據工作人員介紹，飛機上配備了輸液泵、呼吸機、監護除顫一體機等儀器設備，以及B超檢查設備、醫用冷藏柜、醫療觀片燈等多種專業醫療救援設備，最多時可同時轉運4名臥姿患者、4名坐姿患者。機載的嬰兒暖箱，可以滿足新生患兒的需求，時刻監護嬰兒的生命體征。

這架目前世界上最先進的固定翼醫療專用飛機最大航程可達12500多公里，時速980公里，可不間斷飛行超過12小時，滿足院間轉運以及洲際長航線國際救援的需求。據工作人員介紹，2019年，曾使用該專機一次性轉運了10個患者。目前中心主要和世界500強企業、保險公司等有合作，當前很多企業對其在國外員工的健康都非常注重，因此和中心有戰略性協議，做一些商業包機。包機的收費標準約為7萬元/小時，但飛一趟的話還要計算上評估費、機場費等，包含所有整體服務的費用。

空客135型救援直升機：外形酷炫應用廣泛

深圳東部通用航空有限公司展示了兩架空客135型直升機，外形酷炫。該款直升機長12.16米，高3.51米，有8個座位，最大航程735公里，最大飛行高度3000米，最大飛行速度為278公里/小時。該飛機擁有通透無礙的機艙，超大的滑動式側門和翻蓋式后門，在緊急救援中可為移動病患提供便利。

據了解，空客135型直升機被廣泛應用在警務與緊急救援領域，也有應用在空中游覽、商務出行等方面。有數據顯示，目前全球超過35%的醫療緊急救援任務由空客135型執行，全世界已交付的空客135型直升機近2000架，其中超過600架為直升機緊急醫療服務構型。

灣流G450公務機：最大載客量達19人

南山公務展示了一款灣流G450公務機。該公務機營造了寬敞、私密、舒適的空間，客艙內飾高貴、雅致，配有獨立、寬大的座椅、長沙發，更設立了一個就餐區。據南山公務相關工作人員介紹，灣流G450設計最大載客量達19人，最大航程可達14260公里。現場展示的這款飛機設計了16個座位，乘坐空間更為舒適。該飛機在2012年啟用，使用已8年。“包機的絕大多數是企業老板，收費按小時計算，均價6萬—7萬元/小時，飛一趟的起步價為25萬元。”據介紹，該灣流G450商務機每年的飛行時長為500多個小時，平均下來1—2小時/天，“這個使用率算挺高了。”

今年上半年廣州公務航空

包機量同比增長超過30%

近年來，國家大力支持公務機航空及通用航空發展，2020年，為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，民航局出臺了《民航局關于支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意義》，其中提出“將大灣區建設成為世界一流的公務機運營管理中心，打造具有灣區特色的區域通用航空服務體系”等一系重要措施，將推動大灣區通用航空進入跨越式發展時期。

廣東省機場管理集團總經理蔡治洲表示，今年初以來，在民航業總體受疫情影響較大的情況下，廣州商務航空業務量逆勢上漲，保障商務航班近1500架次，同比增長2.5%，包機業務量同比增長超過30%。廣東機場集團目前也把做大做強公務機通用航空產業作為實施供給側結構性改革的重要抓手，大力培育公務機通用航空產業集群，爭當粵港澳大灣區公務機通用航空的樞紐節點、重要通道。

作為現代化綜合交通運輸體系的重要組成部分，通用航空在粵港澳大灣區建設世界級機場群的過程中起到重要作用。通用航空產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，符合國家產業政策，發展前景十分廣闊。舉辦廣州商務航空展，對于拓展白云機場商務航空服務基地資源聚集平臺效用、延伸通用航空產業鏈、打造臨空產業創新發展示范區具有重要意義。

民航中南管理局通航處處長李宏志表示，民航管理部門將繼續優化審批流程，進一步探索實施通用航空分類管理。在繼續深化大灣區低空空域管理改革方面，將探索通用機場口岸建設的新模式，促進粵港大灣區跨境的飛行發展。通過完善通用機場布局，加強白云機場商務航空服務基地建設，推動通行便捷化、優化油料維修等通航基礎服務功能，積極謀劃轄區短途運輸網絡布局，推動公務機產業協同發展。

今年初以來，在民航業總體受疫情影響較大的情況下，廣州商務航空業務量逆勢上漲，保障商務航班近1500架次，同比增長2.5%，包機業務量同比增長超過30%。

(新媒體責編：zfy2019)