10月16日，河北省高速公路京滬管理處整車計重收費系統升級改造工程全部完工，全線7個收費站47條出口車道全部投入使用，提前近一個月完成施工改造任務，京滬高速成為河北省首條實行整車計重收費系統的高速公路。

之前的舊磅稱重系統容易出現大貨車司機通過沖磅、跳磅、走S形等手段作弊的情況，使稱出的貨車質量小于真實數據，進而導致國家通行費流失。有些司機達不到作弊目的，還會要求多次進出收費車道稱重，嚴重影響其他車輛出行。整車計重收費系統具有精確度高、性能穩定、誤差小的特點，改造工程對堵塞收費漏洞、減少跑冒滴漏、促進通行費征收和提高通行效率必將產生積極的影響。

改造工程分兩期進行，第一期工程改造之后的收費數據顯示，貨車單車收費額增長了6.6%，改造工程取得了良好的效果。由于改造工程是不斷交施工，而京滬高速是我省最繁忙的高速公路之一，施工期日均交通量可達到9.56萬輛次，保暢通工作任務非常繁重。

此次改造工程，除南皮收費站主站、滄州北收費站西崗臨時封閉出口施工外，其余站口均邊通車邊施工。其中，青縣主線站實施“前移收費，車道一變五”的收費方式，使原來一條車道收費變五條車道收費;南皮站發揮車道組合作用，在車流高峰時間段及時開啟潮汐車道，做好ETC收費和人工收費模式轉換，有效提高了通行效率。

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