“在保證質量、保證安全的基礎上，我們也保證在7月1日前按時送電。”28日，內蒙古鄂爾多斯電業局蒙華鐵路供電工程業主項目部經理牛忠義說道。

連日來，內蒙古鄂爾多斯烏審旗草原深處酷熱難耐，氣溫一度飚至30℃以上。為保障國家重大交通項目--蒙西至華中地區鐵路煤運通道(以下簡稱“蒙華鐵路”)工程進度，由鄂爾多斯電業局承建的蒙華鐵路內蒙古段供電工程的工人們頭頂烈日緊鑼密鼓施工中。

蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯烏審旗浩勒報吉南站，終至江西吉安，跨越7省13市28縣，是我國在建的最長重載鐵路。

鄂爾多斯電業局黨委書記王鳳珍告訴記者，蒙華鐵路既是我國“十二五”規劃綱要中的重大交通基礎設施，又是深化鐵路領域改革、拓寬鐵路投融資渠道的示范性工程。項目建設有利于構建我國“北煤南運”鐵路新通道、完善路網布局，開發蒙陜甘寧地區煤炭資源、保障湘鄂贛等華中地區能源供應，對促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

按照要求，鄂爾多斯蒙華鐵路220千伏供電工程務必于2019年7月1日前送電。“正常2年的工程，現在需要4個月完成施工投產任務，壓力可想而知，可是再難也得上。”牛忠義告訴記者，供電工程是鐵路運行的動力所在，按時完成施工任務對蒙華鐵路的貫通具有重要意義。

值得一提的是，項目在基礎建設階段應用了旋挖鉆機和化學泥漿，在組塔階段應用沙漠吊車，在放線階段使用張力機，工作效率提升了3倍多，既環保又確保工程高質、高效進行。

烏審旗政府副旗長巴音青克樂告訴記者，為了保證工程的順利實施，當地政府成立了建設推進領導小組，每周二召開工作對接會，就工程青賠征地等相關事宜進行協調對接，為工程建設的順利實施打下了堅實的基礎。

“經過我們的積極協調，工程完成達到80%以上，剩下的工程我們會繼續努力，確保在7月1日前全部完成，為祖國70華誕獻上一份厚禮。”巴音青克樂說。

據悉，該線路建成開通后，屆時將實現“北煤南運”，其輸送能力達到每年2億噸，將成為繼大秦線之后的又一條超長距離運煤大通道。(完)

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