記者從新疆阿拉山口海關獲悉，得益于不斷優化提升的通關流程，今年5月口岸進、出口貨物整體通關時間較2018年末分別壓縮38.8%、47.6%，往返于“新絲路”上的中歐班列得以跑出“加速度”。

為促進中歐班列快速通關，阿拉山口海關將海關監管嵌入口岸物流鏈，形成與鐵路作業“并聯”的監管作業模式，進一步促進已開行班列平穩運行、新開行班列常態化運行、返程班列高效運行。

“我們為中歐班列設置了‘綠色通道’，采取輪轉作業的方式，確保中歐班列通關24小時不斷檔，365天不停歇。”阿拉山口海關黨組書記、關長王傳杰介紹。

據阿拉山口海關統計，在通關環節和流程得到整合和優化后，今年5月口岸進口貨物整體通關時間為18.5小時，出口貨物整體通關時間為0.77小時。今年1月至5月，阿拉山口海關已監管中歐班列12條、851列，貨值約51.71億美元，同比增長69.6%。

阿拉山口口岸是中國向西開放距離最近、最為便捷的口岸。截至2018年底，口岸通行數量占全國總量近70%，渝新歐、義新歐等由國內不同城市始發的班列都從這里出境。

(新媒體責編：news1166)