“中國新能源汽車發展將再次加速!”德國《商報》3日報道稱，工信部對2025年中國新能源汽車銷量提出更高目標，新車銷量占比從此前的20%提升至25%。也就是說，到2025年，中國每售出的4輛汽車中就有一輛是新能源汽車。中國希望以此加快淘汰燃料汽車的步伐。

中國工信部3日就《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。規劃中提到，到2025年，中國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。而2017年宣布的上一份規劃中提到，2025年新能源汽車新車銷售占比超過20%。規劃中還提出，中國將推動產業融合發展，其中包括要推動新能源汽車與能源、交通、信息通信融合發展，加強標準對接與數據共享。同時，各級政府將完善新能源汽車購置稅等稅收優惠政策。公共領域用車將引入新能源汽車。

中國政府推出這一戰略，是希望以此防治污染并減少對進口石油的依賴。德國財經網稱，這也表明，發展新能源汽車仍是北京的一個首要任務。這將給因補貼減少而有所減緩的新能源汽車發展打了一針“強心劑”。

路透社表示，過去一年中，中國的新能源汽車銷量增長62%，而汽車總銷量卻下降2.8%。購買新能源汽車的補貼大幅減少正在抑制需求。目前，新能源汽車銷量已經連續4個月下降。這一規劃，可能也意味著，未來幾年中，汽車制造商也將實行更嚴格的新能源汽車配額制度。權威人士估計，新能源汽車的需求可能在未來兩年內復蘇。中國將繼續領跑全球新能源汽車發展。

德國《經濟周刊》3日表示，羅蘭貝格公布的最新全球“電動汽車指數”顯示，中國在電動汽車領域總體全球最佳。中國在電池生產領域也繼續保持全球領先。

(新媒體責編：zfy2019)