今年來，重慶氣礦汽車服務中心本著“安全工作底線不能突破，黃線不能觸碰，紅線不能逾越”的管理原則，擰緊管理“發條”，把好交通安全管控源頭，通過“基礎管理模板化、安全學習制度化、隱患排查常態化”等三化管理，上牢車輛運行安全鎖。

基礎管理模板化，筑強運行監管防線。按照QHSE標準化站隊建設“兩手冊一圖冊”要求，建立車輛運行、回場檢驗、GPS監控、道路風險識別等模板化基礎臺賬，重點對車輛調派程序、路單開具、一日三檢、車輛回場登記、油料消耗、車輛超速、疲勞駕駛、特種車輛運行及隨車工具證件等進行可操作性動態管控，確保車輛運行狀態規范化管理。

安全學習制度化，筑牢思想認識防線。一是按時傳達上級和汽服中心有關交通安全方面的文件、通知精神及規章制度，讓駕駛員及時學習《道路交通安全法》、新《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《重慶氣礦交通運輸管理實施細則》、《防御性駕駛知識讀本》、《季節性安全行車風險提示》等規章制度;二是組織駕駛員學習和分析身邊交通事故典型案例，吸取教訓，積極宣傳安全行車的重要性，并要求崗位員工結合自身崗位實際，舉一反三，開展崗位風險識別工作;三是把安全經驗分享與行車安全實際相結合，通過多種形式開展安全學習、培訓等工作，加強員工安全教育，筑牢員工思想防線，將安全管理工作落到實處。

隱患排查常態化，筑實隱患整治防線。為嚴格落實各項安全防范責任和措施，創新檢查形式，要求安全組牽頭，運行受控組、車輛技術組配合參與，以集中檢查和日常檢查兩種形式，通過找隱患“對對碰”，除隱患“消消樂”的方式，緊盯駕駛員不安全行為和車輛不安全狀態中存在的薄弱環節，要求檢查人員帶著問題查，帶著標準查，帶著責任查，有效糾正風險防控不到位、安全防范措施不具體、安全隱患整改不及時等問題，對發現的各類隱患和突出問題實行“零容忍”，并將存在的典型問題在每周安全學習會和公示欄上進行通報，確保檢查不打折扣，不留死角，不講情面，不走過場。

截至目前，汽車服務中心共調派車輛4166臺次，出車6289天，安全行車78.11萬公里;車載GPS平臺監控車輛1.37萬臺次，無超速10%以上車輛和疲勞駕駛行為;對車輛和駕駛員進行了安全檢查6次，發現問題12個，整改率為100%。

(通訊員/何超)

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