今天上午，在小客車指標搖號現場，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了今年第4期搖號的基數序號總數。經測算，本期約3076人搶一個指標，中簽難度再創歷史新高。根據“搖號新政”，明年或將根據家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率。

經審核，截至2020年8月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3487665個有效編碼、單位共有67383家;新能源小客車指標申請個人共有467233個有效編碼、單位共有11064家。本期將配置個人普通小客車指標6366個;配置單位普通小客車指標266個。

與上期搖號相比，普通小客車指標申請個人數增加5萬余個，申請總數超過348萬，中簽難度或繼續加大。上一期搖號中，普通車指標約2987人搶一個。

對于“無車家庭”來說，中簽概率或在明年有較大提高。6月1日，北京市發布《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案征求意見稿)》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則(修訂征求意見稿)》，出臺“以家庭為單位”小客車指標配置方案。

根據擬于明年實施的“搖號新政”，明年在普通車指標配置時，將根據家庭積分賦予“無車家庭”遠高于個人的中簽概率。

“無車家庭”由家庭主申請人和其他家庭申請人組成，總人數不低于2人。“其他家庭申請人”限于主申請人的配偶、子女和雙方父母。所有家庭申請人本人及其配偶名下無本市登記的小客車。

(新媒體責編：zfy2019)