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    汽車消費指數(shù)發(fā)布:2021年10月汽車消費指數(shù)為66.1

    2021年11月1日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”:10月份汽車消費指數(shù)為66.1。

    目前芯片短缺問題略有緩解,但汽車市場基本處于供給決定需求的狀態(tài),整體市場需求持續(xù)延遲累積。隨著市場產(chǎn)能供給有所緩解,市場需求得到部分釋放。進入四季度,經(jīng)銷商開始沖量,加大促銷力度,隨著供給滿足度提高,四季度汽車銷量有望比三季度有所提升。

    11月汽車市場豪華、合資品牌主流車型資源依舊不足,汽車消費需求持續(xù)增加,訂車周期較長,并且會由于供給不足車輛加價,消費者持幣觀望。

    從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看,2021年10月份需求分指數(shù)為78.9,較上月略有上升,11月汽車市場需求繼續(xù)增長但依舊受供給不足會延遲實現(xiàn)。

    2021年10月入店分指數(shù)為74.9,較上月略有上升。鄭州廣州等地有大型車展集客增加,經(jīng)銷商促銷活動增加,進店看車的人增加。

    2021年10月購買指數(shù)為78.7,預(yù)計11月消費者實際購買意愿與上月相比略有下降。目前多地區(qū)受疫情影響,居民消費信心波動。此外由于供給不足車輛加價,訂單周期延長等原因,消費者購買意愿有所降低。

    目前芯片短缺問題略有緩解,若汽車廠商產(chǎn)量有所恢復(fù)汽車消費將有所增長。整體來看,11月份市場需求依舊受到供給端影響,預(yù)計11月汽車銷量略好于10月份。

    附:汽車消費指數(shù)調(diào)查說明

    中國汽車流通協(xié)會作為行業(yè)組織,已經(jīng)成功編制并發(fā)布了汽車流通行業(yè)新車、二手車領(lǐng)域的兩大指數(shù),汽車整車企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商集團、銀行、證券、咨詢公司等汽車相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)廣泛應(yīng)用上述指標(biāo)作為經(jīng)營參考,受到一致好評。

    中國汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)從賣方市場過渡到買方市場,從以產(chǎn)品為核心過渡到以消費者為核心,從供給導(dǎo)向過渡到消費導(dǎo)向,市場的決定因素發(fā)生了轉(zhuǎn)變。但是目前無論是宏觀層面,還是汽車行業(yè)內(nèi)部,使用的統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及指標(biāo)指數(shù)大多是從生產(chǎn)者視角出發(fā),從消費者視角出發(fā)的、權(quán)威的指標(biāo)反映汽車行業(yè)運行的數(shù)據(jù)幾乎空白。

    為此,中國汽車流通協(xié)會在積累之前指數(shù)編制經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,著手編制“汽車消費指數(shù)”,從消費的視角反映汽車市場運行態(tài)勢。

    汽車消費指數(shù)從消費者購車意向產(chǎn)生、在線進行搜索、關(guān)注車型開始,到最終提車實現(xiàn)購買流程中,選取具有代表性的先行指標(biāo)合成綜合指數(shù)。具體指標(biāo)包括消費者購買意向、購車需求、渠道動態(tài),以及汽車消費環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源包括消費者線上數(shù)據(jù),以及消費者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過模型測算,汽車消費指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場先行性,即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場銷量走勢。

    汽車消費指數(shù)為大于0的綜合指數(shù),以2016年7月為基期,指數(shù)值大于100,說明消費需求高于基期,下期市場銷量高漲;小于100,說明市場需求低于基期,下期市場銷量低迷。

    汽車消費指數(shù)具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權(quán)威性、先行性的特點。旨在反映買方市場下的中國汽車市場運行態(tài)勢,提供更為靈敏、準(zhǔn)確的市場需求數(shù)據(jù),為國家、行業(yè)、企業(yè)更深刻認(rèn)識市場、解讀市場提供參考,引導(dǎo)汽車行業(yè)健康良性發(fā)展。

    中國汽車流通協(xié)會成立了 “中國汽車行業(yè)指數(shù)研究課題組”,負(fù)責(zé)汽車行業(yè)指數(shù)編制工作。下設(shè)研究組和工作組:研究組由中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部、汽車市場營銷研究分會(乘聯(lián)會)、進口汽車工作委員會聯(lián)合組成;工作組由各地經(jīng)銷商集團、經(jīng)銷商單店運營管理負(fù)責(zé)人組成,共同參與中國汽車行業(yè)指數(shù)的構(gòu)建和編制工作,推進指數(shù)在運營管理中的應(yīng)用。(文/張揚)

    (新媒體責(zé)編:qiaoyidan)

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