加西公路JX-2標項目不斷攻堅克難、勇毅前行，為全力沖刺2023年9月30日通車目標的實現(xiàn)提振了信心。11月16日下午，由中建總承包部二分部承建的B標段河東特大橋右線順利貫通，左線下部結(jié)構(gòu)也已全部完成，為實現(xiàn)全線通車目標奠定了基礎(chǔ)。

河東特大橋為加西二標的重要控制性節(jié)點工程之一，位于互助縣臺子鄉(xiāng)河東村內(nèi)，毗鄰南門峽濕地公園。橋梁墩身高、跨度大，左線長1099m，右線橋長1144m，共31跨124片裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，承臺總數(shù)為29個，承臺尺寸均為8m×7.5m×3m。矩形墩29根，均為6×2.4m矩形實體墩。最大墩高39.591m，最小墩高31.892m。作為全線運輸箱梁的關(guān)鍵通道，橋梁路線途徑山體、河道，跨越山脊、村道、陡峭溝谷，臨邊居民房屋較多，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，施工難度大，施工工藝要求高。為了盡快打通關(guān)鍵卡點，項目公司組織召開技術(shù)專題會，聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位確定施工方案：對矩形高墩采用翻模法施工。項目部積極攻堅克難，從各方調(diào)配全力推進建設(shè)。特大橋右線貫通后，B標段標頭——臺子鄉(xiāng)隧道出口（K62+560-K74+180）段實現(xiàn)右線全部貫通，為下一步全線路面施工和南門峽特大橋的梁板架設(shè)等清除了卡點，預(yù)制箱梁及材料設(shè)備可通過主線向大里程方向運輸，項目施工受外部環(huán)境的影響減小。

河東特大橋

加西公路起于與甘肅省毗鄰的互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，結(jié)點位于海北藏族自治州海晏縣西海鎮(zhèn)，全線約183公里。是青海省公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要聯(lián)絡(luò)線，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，是國家公路網(wǎng)的重要補充。建成通車后，將緩解青海北部交通瓶頸制約，有效吸促進縣域洲際經(jīng)濟突破發(fā)展，充分發(fā)揮交通運輸?shù)南刃泻鸵�領(lǐng)作用，鞏固脫貧攻堅成果，不斷深化鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，提供堅實的交通運輸保障。其中加西二標段全長50.502Km，由中國建筑股份有限公司牽頭與青海省當?shù)仄髽I(yè)正平路橋建設(shè)股份有限公司共同承擔施工任務(wù)。河東特大橋作為加西二標項目中關(guān)鍵性控制工程，也是當?shù)?ldquo;旅游大環(huán)線”上的重點項目，此次順利貫通對于贏得項目工期和助力當?shù)芈糜谓?jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的意義。

目前項目建設(shè)已進入沖刺階段，加西二標項目公司將以狠抓作風建設(shè)，強化工作落實，克服工作困難，牢記使命擔當，以良好的工作作風推動項目建設(shè)，營造出自上而下全面發(fā)動、壓力傳導(dǎo)到工區(qū)班組、任務(wù)細化到個人的濃厚攻堅氛圍，全力保障2023年9月30日通車目標順利實現(xiàn)！

(新媒體責編：wan123)