4月23日，杭州地鐵5號(hào)線后通段、16號(hào)線同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，乘客可在綠汀路站進(jìn)行兩條線路換乘，臨安區(qū)也由此加入杭州“1小時(shí)都市圈”。
杭州地鐵5號(hào)線正線全長(zhǎng)56.21公里，西起余杭區(qū)金星站，東到蕭山區(qū)姑娘橋站，串聯(lián)起了余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、下城區(qū)、上城區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)等多個(gè)行政區(qū)域。首通段良睦路站至善賢站已于2019年6月開通運(yùn)營(yíng)，后通段為金星站至良睦路站、善賢站至姑娘橋站，該線路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
16號(hào)線又稱杭臨城際鐵路，由綠汀路站至九州街站，連接杭州市區(qū)和臨安區(qū)，線路全長(zhǎng)35.12公里，共設(shè)車站12座，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里，平均時(shí)速60公里，是杭州運(yùn)行速度最快的一條地鐵線。
“速度快對(duì)地鐵供電系統(tǒng)穩(wěn)定性提出更高要求。”中國(guó)中鐵電氣化局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王祥濤說，16號(hào)線在工程建設(shè)中改進(jìn)接觸網(wǎng)安裝方法，確保將接觸網(wǎng)導(dǎo)高誤差控制在允許范圍內(nèi)，使列車平穩(wěn)獲得電能，保障了列車運(yùn)營(yíng)安全穩(wěn)定。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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