近日，昌赤路云龍山隧道左線掌子面最后3米圍巖成功爆破。歷時(shí)14個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，這條全長(zhǎng)1783米的隧道勝利貫通。年底，這個(gè)京津冀交通一體化項(xiàng)目之一、京西北新通道就將全線通車，與現(xiàn)況的舊昌赤路相比，新建道路里程縮短了約8.3公里，通行時(shí)間縮短約30分鐘。

新昌赤路道路工程是本市重點(diǎn)項(xiàng)目，也是京津冀交通一體化項(xiàng)目之一，工程起點(diǎn)位于延慶區(qū)永寧鎮(zhèn)王家山村西側(cè)，終點(diǎn)為白河堡水庫西南側(cè)，道路等級(jí)為一級(jí)公路，主線全長(zhǎng)14.66公里。昌赤路(王家山—白河堡段)道路工程建成后，將有效促進(jìn)延慶區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)，形成延慶中北部地區(qū)南北方向的新通道，對(duì)帶動(dòng)沿線村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高道路通行能力和行車安全具有重要意義。

昌赤路云龍山隧道為分離式長(zhǎng)隧道，是整個(gè)昌赤路道路工程主要控制性施工節(jié)點(diǎn)。隧道內(nèi)圍巖類別不規(guī)則變化，施工技術(shù)難度很大，施工方分別從隧道兩端開挖掘進(jìn)。今年年初，新冠肺炎疫情給工程進(jìn)度帶來一定影響。作為項(xiàng)目監(jiān)管單位，延慶公路分局一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一季度實(shí)現(xiàn)全線復(fù)工，人員返崗率達(dá)100%。

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