日前，廣東省深圳市交通運輸局發布《深圳市自行車交通發展規劃(2021—2035)》(簡稱《規劃》)，明確實施38項行動舉措，新建6條自行車快速路、12條干線主廊道及自行車主題公園，率先在深南大道、寶安大道等主干道試點自行車信號系統。今后5年，全市每年將建設不少于300公里的自行車道。

根據《規劃》，到2025年，深圳設置自行車道的道路占比將提升至30%以上，2035年占比將提升至50%以上。全市將構建跨區或跨片區自行車通勤系統，兼顧休閑健身、體育競賽等需求，逐步形成由“主廊道+連通道+休閑道”組成的自行車網絡體系，吸引中等距離出行由小汽車向自行車轉變。

改善騎行環境，除建設自行車道外，交通標識、停放設施等基礎配套必不可少。深圳將按照國際通用規則完善自行車路權標識和指引相關標準，進一步明確自行車在交叉口的通行規則，推動自行車信號系統、自行車過街橫道、自行車提前等候區等基礎設施建設;構建“配建停車場+立體公共停車場+路側停放點”的自行車停放設施供給體系，重點結合西麗樞紐、機場東樞紐等綜合交通樞紐配建大型自行車停車場，進一步滿足停車需求。

(新媒體責編：zfy2019)