11月2日，由中鐵隧道局集團(tuán)路橋公司施工的成都軌道交通13號(hào)線5工區(qū)新南門站首根圍護(hù)樁順利澆筑完成，這標(biāo)志著新南門站正式進(jìn)入車站圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)施工階段。截至目前，成都軌道交通13號(hào)線5工區(qū)已有三個(gè)車站進(jìn)入圍護(hù)樁施工階段。

新南門站位于成都市致民路新南門站北側(cè)，首根圍護(hù)樁位于新南路與致民路交叉口東側(cè)，沿致民路敷設(shè)，與已運(yùn)營3號(hào)線新南門站采用廳廳通道換乘及臺(tái)臺(tái)通道換乘。車站為地下四層雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)270.19米，標(biāo)準(zhǔn)段總寬24.1米，底板埋深35.78米，采用明挖順作法施工。新南門站地處鬧市區(qū)管線繁多，車流量大，地下管網(wǎng)復(fù)雜，周邊居民樓密集，遷改難度大、耗時(shí)長(zhǎng)。為保證近期履約，項(xiàng)目部在成都市軌道公司、區(qū)政府、成都市建委、街道辦等單位大力支持幫助下，密切配合管線各相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，與周邊居民進(jìn)行了多種方式的溝通解釋的工作，制定了切實(shí)可行的交通導(dǎo)改方案，得到周邊居民的理解，快速完成圍擋安裝、交通導(dǎo)改等前期準(zhǔn)備工作，達(dá)到施工條件。經(jīng)過項(xiàng)目部上下同心，共同努力，最終順利完成新南門站第一根圍護(hù)樁澆筑，為車站實(shí)體施工全面開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步，項(xiàng)目部將以公司“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽為動(dòng)員令，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的施工原則，精心組織，周密謀劃，齊心協(xié)力推進(jìn)施工生產(chǎn)，高效優(yōu)質(zhì)履約創(chuàng)效，力爭(zhēng)打造精品工程、樣板工程，為建功成都地鐵再立新功。

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