11月30日建成通車的龍井至大蒲柴河高速公路，宛如一條碧綠長龍，蜿蜒于長白山區的崇山峻嶺間，將沿途的綺麗風光展現給世人，構筑起長吉圖開發開放先導區的又一區域大通道。

龍蒲高速公路全長約148公里，設大橋35座、服務區及收費站8處。該項目同期建設一條長約14公里的松長聯絡線，連接長白山景區，使延邊朝鮮族自治州交旅融合發展迎來大提速。

“這是吉林交通發展史上的一件大事，徹底改變了長白山北景區不通高速公路的歷史，過去延邊朝鮮族自治州延吉市到長白山需要3個小時車程，現在一個半小時就可。”延邊朝鮮族自治州交通運輸局局長金潤權表示，龍蒲高速公路對構建延邊地區南北縱橫、東西貫通、高效一體的立體交通網絡具有重要作用。

龍蒲高速公路也是交通運輸部確定的綠色公路建設典型示范工程項目。建設過程中，項目部充分考慮資源集約利用、斷面優化及填挖平衡、線形優化，減少了環境污染。

目前，連同已建成通車的松原至通榆、雙遼至洮南、長春至拉林河改擴建和集雙高速公路東豐至雙遼吉林段4個項目，吉林省今年共建成5條高速公路，高速公路通車總里程達到4300公里。至此，吉林省“十三五”期高速公路建設圓滿收官，高速公路短板正式補齊。

“十三五”期，吉林省交通運輸廳對標全省經濟社會發展“三個五”戰略實施、中東西“三大板塊”建設和“一主、六雙”產業空間布局，全力穩投資、補短板、抓項目。5年間，全省交通基礎設施建設預計完成投資1317億元，比“十二五”增加353億元，是吉林交通建設投資最高、規模最大、成效最顯著的5年。吉林共謀劃建設23個高速公路項目2485公里，完成投資近1000億元、建成通車16個項目1886公里，新增通車里程1671公里。

如今，吉林省已基本形成“五縱三橫兩射”高速公路網，中東西三大板塊實現高速公路聯通，環長春四遼吉松工業走廊大環線基本形成，立體互聯、內外通暢、覆蓋城鄉的綜合交通網基本形成，為全面建成小康社會提供了有力保障。

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