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    “弱冷車廂”體現 公共服務人性化

    夏天坐地鐵空調太冷怎么辦?據報道,目前上海、安徽合肥、四川成都、山東青島、陜西西安等地均有地鐵線路增設弱冷車廂,同車不同溫,為乘客提供了舒適涼爽的環境。不少網友評論稱,這一舉措“太人性化,非常好”。

    夏天多數人都怕熱,但室內空調的溫度是不是越低就越好呢?答案是否定的。不管是商場、超市,一些黨政機關、企事業單位的辦公室,還是公交車、地鐵車廂,其設定的空調溫度只能說滿足了大多數人的乘涼需求,但并不能滿足所有人的乘涼需求,因為一些兒童、老年人、孕婦等體弱畏寒的人,可能會覺得這樣的溫度太低太冷。

    我們應堅持“少數服從多數”的原則,但是也應本著人性化服務的理念,也就是在照顧大多數人需求的同時,也充分顧及到少數人的需要。像是上海、安徽合肥、四川成都、山東青島、陜西西安等地地鐵公司推出的“弱冷車廂”,就為解決這一問題提供了很好的思路。

    “弱冷車廂”把大部分地鐵車廂設定為強冷車廂,也預留出少量的車廂,把溫度在強冷車廂的基礎上調高一兩度,以滿足那些怕冷乘客的需求。這樣一來,既照顧到了大多數人的利益,同時也能顧及到少數人的利益。

    這一小小的改變,充分體現了公共服務領域的人性化理念,值得充分肯定。“弱冷車廂”被曝光以后,網友們在給予點贊的同時,也提出了兩點期待:第一,那些地鐵還沒有設立“弱冷車廂”的城市,網友紛紛呼吁盡快借鑒學習其他城市的做法,推出“弱冷車廂”;第二,目前國內高鐵、動車同樣存在夏天空調溫度過低,導致很多旅客覺得冷的問題,所以有網友希望高鐵、動車也借鑒以上城市地鐵的做法,這樣旅客購票的時候就可以自主選擇車廂了。

    網友的建議和期待,值得全國各地的地鐵公司以及鐵路集團公司好好考慮。夏天人們確實怕熱,但當地鐵、高鐵、動車車廂內的溫度過低,讓一些人身體覺得不適應,乃至引發疾病,有鑒于此,“弱冷車廂”也就有了客觀存在的必要。尤其是在這樣的人性化服務并不難以實現的情況下,我們沒有理由不重視并推動問題解決。

    (新媒體責編:xmtqyd)

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