12月16日11時許，南寧軌道交通5號線一期工程正式開通運營。這是廣西首條全自動運行的地鐵線路，將給群眾提供更加便捷、舒適的地鐵出行服務。

軌道交通5號線正線全長20.2公里，共設17座車站。線路南起國凱大道站，北至金橋客運站，是聯系南寧市西南-東北方向的骨干線。5號線與4號線在那洪立交站換乘，與1號線在廣西大學站換乘，與2號線在明秀路站換乘，與3號線在小雞村站換乘。

在工程建設上，軌道交通5號線采用氣墊式直排雙模盾構機，順利下穿老舊建筑群、邕江泥巖地層及既有運營線路，攻克了全自動運行地鐵建設模式新、安全要求高的工程難點。在運營管理上，全自動駕駛系統運行更智能、更安全，具有列車喚醒、出庫、正線運行、回庫休眠及洗車等一系列全自動運行系統功能，列車平均出入庫時間減少約50%。

中鐵第一勘察設計院南寧軌道交通5號線總設計師胡雙平介紹，線路制定了全自動運行列車故障救援、火災、水淹等各場景應急預案，并在廣西大學站和小雞村站試點建設智慧車站，將實時統計分析車站客流情況。同時，可自動調整車廂照明、空調等系統，為乘客提供更舒適的乘坐體驗。

數據顯示，2021年，南寧地鐵客運量占南寧市公共交通客運量約59.5%，客流量穩步增加。

(新媒體責編：qiaoyidan)