14日,記者從國家發展改革委員會網站獲悉,《濟南市城市軌道交通第一期建設規劃(2015～2019年)調整》正式獲批。備受關注的R2線一期調整規劃正式批復。至此,濟南軌道交通一期建設規劃三條線路全面落地。

按照濟南市委、市政府工作部署,2021年濟南市將全面建成1號線、R2線一期和R3線一期工程,運營規模將達到84.1公里,形成軌道交通“H”形基本骨架。那么1號線、R3線最新進展如何?

記者了解到,濟南軌道交通1號線位于濟南市西部新城區,是濟南市軌道交通線網中貫穿西部新城南北的一條主干線,也是濟南市首條開工的軌道交通線路。途經長清區、市中區、槐蔭區,工程南起長清區工研院站,北至演馬站。線路全長26.1km,其中高架段長16.2km,過渡段長0.2km,地下段長9.7km;全線設車站11座,其中地下站4座,高架站7座;全線設范村車輛綜合基地1處,控制中心1座。

據了解,目前1號線全線站點建設施工基本完成,正在進行道路恢復工作。隨著濟南軌道交通1號線首批車輛驗收成功,本月第二批列車也有望進行驗收交付,確保軌道交通1號線明年元旦順利通車。

R3線一期工程起于南端的龍洞莊,沿龍鼎大道、奧體西路、工業北路、規劃濟南東客站南北向中軸線走行,止于灘頭站。連接龍洞片區、奧體文博片區、濟南東客站片區等,是濟南市南北向市域干線。線路長約21.6km,均為地下線,設站13座。全線設龍洞停車場一處,濟南東車輛段一處;在奧體中心西站、濟南東客站各設主變1座。

R3線一期工程全線13座車站主體結構全部封頂,全線24個盾構區間,19條單線貫通。截至10月底,完成產值27.94億元,累計完成產值42.85億元,完成土建合同額的70.25%。根據原計劃,軌道交通R3線本月有望全線洞通。

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