12月31日，滿載番茄醬的X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結中心開出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。自此，2018年中歐班列烏魯木齊集結中心開行班列達1000列，同比增長41.2%。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司介紹，中歐班列烏魯木齊集結中心為吸引承接內地產業(yè)轉移，發(fā)展疆內開放型經(jīng)濟提供了交通運輸平臺，構建起東西雙向鐵海聯(lián)運新格局，打造了“一帶一路”東西雙向互濟運輸新通道，成為引領新疆向西開放的重要交通物流樞紐。

近年來，中歐班列烏魯木齊集結中心不斷優(yōu)化中歐班列運輸組織，加強與全國各地物流企業(yè)合作，通過實現(xiàn)疆內外貨物的快速集結、分撥和轉運，實現(xiàn)疆內外貨源快速聚集。

目前中歐班列烏魯木齊集結中心已與疆內外82家進出口企業(yè)合作，建立了攬貨聯(lián)盟，班列貨源組織已輻射廣州、浙江、四川、山東、北京、上海、重慶等十余個省份，為國內企業(yè)“走出去”提供了穩(wěn)定的國際物流保障。

自烏魯木齊集結中心建成投運兩年多來，中歐班列開行規(guī)模由每周1列快速發(fā)展為每天3列，由這里始發(fā)的西行國際貨運班列線路已達到20條，通達中亞和歐洲19個國家的26個城市。

“不斷豐富的班列運行線路，持續(xù)提高的運行效率和逐漸降低的成本，吸引了來自國內和世界各地的貨物在這里集結。”新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經(jīng)理南軍介紹，班列貨物品類也由最初的日用百貨、服裝產品拓展至機械設備、水暖建材、電子配件等200多個品類，運輸附加值明顯增加。

(新媒體責編：wb001)