近日,高德地圖聯合中國社會科學院社會學研究所、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里云等共同發布《2018年度中國主要城市交通分析報告》,南通市榮登“中國城市交通健康榜”榜首,成為“交通最健康城市”。

據悉，2018年度第三季度,高德地圖首次推出了“城市交通立體化診斷和評價體系”。本次報告,高德地圖繼續完善了該診斷和評價體系,并首創了綜合性評價指數--“交通健康指數”。該指數包含了時間、空間、效率三個維度中“路網高延時運行時間占比”﹑“常發生擁堵路段里程比”﹑“平均速度”等九項指標,客觀、真實地反映了城市交通運行狀態。數據顯示,交通健康指數69.5位城市交通健康水平線,對照次標準,在檢測的50個城市中,有56%的城市交通健康指數高于健康水平線,有44%的城市交通健康指數低于健康水平線。而南通市以指數得分79.7高居榜首。

健康良好的交通運行狀態與南通城市道路排堵保暢工作的積極推進是分不開的。“南通市道路交呈高速﹑高質發展態勢，這給道路交通管理工作帶來巨大挑戰。保安全、保暢通的任務空前繁重。”南通市交警支隊副支隊長張衛民介紹，近年來，全市道路總里程增至2.16萬公里,汽車保有量突破160萬輛,機動車駕駛人超過240萬，城市軌道交通1號線、2號線相繼開工、44個重要交通節點圍擋開挖,嗇園路、工農南路等20余條路段施工改造。

“我們成立了城市道路交通組織管理指導專家組和工作專班,圍繞重點區域,開展堵點排查,按照“一點一策”要求,制定交通組織優化方案,協調推進交通“微治理”工程,分區域建立單循環交通系統,大力推行禁左、可變車道等措施。”張衛民說，以此保障軌道交通建設順利進行和群眾有序出行,將工程建設對城市交通的影響降到最低，促進城市道路交通體系的高效運行。

此外，南通公安交警部門發揮交通設施規范、引導、約束作用,長期堅持“四同步”、專業維護、聯動處置等交通設施建管制度。推進交管大數據平臺建設應用,打造大數據背景下的道路交通管理新模式。綜合運用現場執法管理、交通技術監控等手段,從嚴整治各類交通陋習,以規范有序的交通秩序保障交通組織效能最大化。同時注重宣傳引導和排堵保暢，不管刮風下雨還是烈日當頭,全體民警始終以路面為主戰場,戰高溫、斗嚴寒,越是惡劣天氣、節假日,越是主動放棄休息、奮戰在路面一線,哪里有擁堵,哪里就有交警在。

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