27日，一艘雙體高速客船從珠海城區(qū)駛向萬(wàn)山群島。至今年7月，珠海在其海島航線上的可調(diào)撥運(yùn)力將達(dá)13艘、客位約3300個(gè)。5至10月，每日營(yíng)運(yùn)的海島固定航班加密至38個(gè)。走向公交化的陸島交通，有助于珠海擦亮“粵港澳大灣區(qū)門戶”這張名片，打造環(huán)港澳藍(lán)色海洋產(chǎn)業(yè)帶。

珠海的“百島之市”之稱，源于其海域有由105個(gè)島嶼組成的萬(wàn)山群島。此處海域連接港澳，處于粵港澳大灣區(qū)地理上的中心位置。特別是其中心區(qū)域?yàn)橹榻�口�?guó)際錨地，有大西、大濠等6條國(guó)際著名水道縱橫其間，是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。

“依托萬(wàn)山群島優(yōu)勢(shì)，我們一方面加快培育特色漁業(yè)發(fā)展基地，建設(shè)深海大型網(wǎng)箱養(yǎng)殖基地。另一方面加快推進(jìn)漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)建海洋休閑漁業(yè)示范基地。同時(shí)，積極深化與港澳、深圳合作，加強(qiáng)與珠三角市場(chǎng)對(duì)接，在參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中釋放海洋與海島的發(fā)展?jié)撃堋?rdquo;珠海萬(wàn)山海洋開發(fā)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)黨委書記葉真說(shuō)。

在這里，小島藏萬(wàn)山，一島一世界，使其既有濃厚的人文韻味，又有瑰麗的自然景觀。其中，東澳島、外伶仃島，桂山島已分別被評(píng)為國(guó)家4A、3A級(jí)旅游景區(qū)。獨(dú)特的海島風(fēng)光和海域資源，吸引了大批境內(nèi)外游客，也催生了一批海洋科技項(xiàng)目，聚集了一批科技創(chuàng)新資源和科研人才，使萬(wàn)山群島煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

打造粵港澳大灣區(qū)休閑旅游度假勝地，是珠海萬(wàn)山以生態(tài)保護(hù)與旅游開發(fā)相結(jié)合的主線。為此，已在島上建有桂山島國(guó)際游艇會(huì)度假中心、格力靜云酒店、格力東澳大酒店等高端旅游休閑度假酒店;同時(shí)，加快推進(jìn)特色漁村改造，創(chuàng)建“一島一品”特色小鎮(zhèn)，大力發(fā)展商務(wù)游、度假游、生態(tài)游、觀光游和休閑游。目前，帆船、半程馬拉松、海釣體育旅游已形成品牌。

記者注意到，為了釋放海洋與海島的發(fā)展?jié)撃�，珠海陸島相關(guān)部門正在協(xié)力構(gòu)建公交化的海陸空立體交通體系：去年5月，珠海開通了萬(wàn)山海島直升機(jī)空中航線，進(jìn)一步縮短了萬(wàn)山島與陸地的距離;同年10月開通的港珠澳大橋橫跨萬(wàn)山海域，又為萬(wàn)山進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳的溝通合作帶來(lái)了新的契機(jī)。

目前，珠海的陸島交通仍主要依靠由珠海九洲控股集團(tuán)營(yíng)運(yùn)的海島航線。從去年起，該公司投入12億，建造5艘新船。其中，前兩艘“新海濱”“新海亮”號(hào)已于去年8月和今年春運(yùn)前分別投入運(yùn)營(yíng);最后兩艘“新海珠”“新海洋”號(hào)將于今年7月投入運(yùn)營(yíng)。

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