昨天是電動自行車新國標(biāo)實(shí)施首日，無牌或不符合國標(biāo)的電動車將不允許上路。為創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，昨天，交警部門對非標(biāo)電動自行車及三輪車、四輪車進(jìn)行集中整治，教育警告200余起，處罰40余起，扣車6輛。

昨天早晨8點(diǎn)多，在鐘樓區(qū)西新橋崗?fù)ぃ�蔣某駕駛電動三輪車由南向北騎行，被執(zhí)勤交警攔下。經(jīng)查，該三輪車屬于非標(biāo)三輪車，上不了牌，也不允許上路騎行。蔣某一聽就急了，稱這車是剛花幾千元買的，店主只說是暫時不能上牌，他以為過一陣子也許可以。

經(jīng)教育，蔣某簽署承諾書，承諾以后不再駕駛該車上路。蔣某在路口做了1個小時的交通文明勸導(dǎo)工作后，民警將車輛歸還給他，告知若發(fā)現(xiàn)他再騎該車上路將予以罰款、扣車。

檢查中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榍岸螘r間的集中上牌，絕大多數(shù)電動自行車都按要求進(jìn)行了上牌登記，少數(shù)未來得及上牌的車輛也在前幾天進(jìn)行預(yù)約，可以在5月15日前辦理。為此，警方確定當(dāng)前整治重點(diǎn)為非標(biāo)電動三、四輪車。據(jù)了解，非標(biāo)電動三、四輪車不在國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄內(nèi)，未經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，但參數(shù)性能卻已達(dá)到機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)范疇，上路對交通安全構(gòu)成極大威脅，而且嚴(yán)重?fù)屨茧妱幼孕熊嚨耐ㄐ匈Y源。對該類車，警方將嚴(yán)查嚴(yán)處。另外，對于沒有預(yù)約上牌或在5月15日之后仍未上牌就上路騎行的電動自行車，也將采取罰款或扣車措施。

據(jù)統(tǒng)計，去年9月27日以來，我市電動自行車上牌量已突破70萬輛。交警表示，大力推進(jìn)電動自行車規(guī)范上牌工作，目的是逐步淘汰超標(biāo)車、安全性能不過關(guān)的車輛，提高道路交通安全水平，壓降各類電動自行車事故發(fā)生率。

為創(chuàng)造安全、順暢、有序、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境，即日起，我市將實(shí)施文明交通攻堅行動，重點(diǎn)加強(qiáng)4方面的治理。

首先，集中治理“不禮讓行人”。

交警部門上路集中整治，在“不禮讓行人”多發(fā)斑馬線前增設(shè)一批違法抓拍設(shè)備，對不禮讓的典型案例進(jìn)行曝光，組織不禮讓的違法駕駛?cè)藚⒓影唏R線前文明勸導(dǎo)體驗(yàn);同時，集中查處與糾正“行人過街看手機(jī)”等不文明交通行為，倡導(dǎo)行人“結(jié)伴行、多點(diǎn)贊”，營造“車讓人、人快走”良好氛圍。

第二、嚴(yán)查機(jī)動車違停。

加強(qiáng)違停拖移，同時積極發(fā)掘停車資源，合理規(guī)劃停車布局，盤活存量，實(shí)施單位內(nèi)部停車場分時、錯時對外開放共享，推廣“智慧停車”，最大程度地解決停車難問題。

第三、 集中整治電動自行車交通違法。

規(guī)范上牌登記，倡導(dǎo)車主購買第三者責(zé)任險;嚴(yán)查違法，重點(diǎn)查處“闖紅燈””機(jī)動車道騎行“等7類交通違法行為;全面落實(shí)寄遞、外賣電動自行車的統(tǒng)一管理，推廣新能源微面貨車，加強(qiáng)對共享電動自行車的嚴(yán)管嚴(yán)控，全面營造“文明騎行”理念。

第四、“堵點(diǎn)亂點(diǎn)”交通疏導(dǎo)。

圍繞緩解中心城區(qū)沿街學(xué)校高峰交通堵點(diǎn)，全面推廣“定制公交+專業(yè)校車”學(xué)生專車;圍繞緩解中心城區(qū)醫(yī)院周邊交通節(jié)點(diǎn)，協(xié)調(diào)院方引導(dǎo)醫(yī)護(hù)工作人員綠色出行、周邊停車，打通醫(yī)院內(nèi)部交通微循環(huán)，引導(dǎo)就診、探視車輛院內(nèi)等待、錯峰出行;圍繞緩解商場、菜場等商業(yè)體“亂停車、亂穿行”交通痛點(diǎn)，開展勸導(dǎo)、引導(dǎo)，教育市民摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。

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