6月22日，交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng)在南寧主持召開(kāi)了推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)調(diào)研座談會(huì)。會(huì)上，百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目法人正式簽約組建，標(biāo)志著百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作邁出了關(guān)鍵一步，云南人民經(jīng)珠江走向大海的夢(mèng)想即將變成現(xiàn)實(shí)。

廣西壯族自治區(qū)副主席費(fèi)志榮，云南省副省長(zhǎng)王顯剛，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧等領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式見(jiàn)證了這一歷史時(shí)刻。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

三方出資組建項(xiàng)目法人

會(huì)上，云南省港航投資建設(shè)有限責(zé)任公司、廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司和廣西右江水利開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司共同簽署了《關(guān)于設(shè)立百色水利樞紐通航工程有限責(zé)任公司出資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將出資成立百色水利樞紐通航工程有限責(zé)任公司，作為百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)通航設(shè)施項(xiàng)目前期工作、工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明指出，加快推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)，打通西南水運(yùn)出海南線通道，完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、決戰(zhàn)決勝全面建成小康社會(huì)的重要舉措。項(xiàng)目法人組建協(xié)議順利簽署，是加快百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)的重要里程碑，是各方面高度重視、通力協(xié)作、有力推動(dòng)的結(jié)果。各方要抓緊完成項(xiàng)目法人公司注冊(cè)，盡快開(kāi)展工程項(xiàng)目前期工作，高質(zhì)量開(kāi)展通航設(shè)施工程建設(shè)。

珠江航務(wù)管理局局長(zhǎng)王建華表示，此次百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目法人順利組建是部省聯(lián)動(dòng)、形成合力，各有關(guān)單位擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實(shí)的成果。接下來(lái)，珠江航務(wù)管理局將推動(dòng)把項(xiàng)目列入珠江水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，積極配合項(xiàng)目法人公司加快前期工作進(jìn)度、落實(shí)建設(shè)條件，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。

百色水利樞紐

88天的不懈奮戰(zhàn)

右江上起云南剝隘，下至廣西南寧，全長(zhǎng)435公里，是國(guó)家規(guī)劃的內(nèi)河高等級(jí)航道，是溝通云南和廣西、連接粵港澳的重要的水運(yùn)通道，在服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施和新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)等方面具有重要作用。右江建有百色、那吉等5座樞紐，除百色水利樞紐外，其余4座樞紐均建有1000噸級(jí)船閘。

百色水利樞紐工程于2001年10月開(kāi)工建設(shè)，2006年12月建成投入運(yùn)行。由于未同步建成通航設(shè)施，造成右江上游斷航至今將近20年，阻斷了珠江中上游云南和廣西兩地溝通連接粵港澳大灣區(qū)的水運(yùn)大通道。多年來(lái)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委以及云南、廣西兩省(自治區(qū))黨委政府高度重視，多次在珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議上進(jìn)行專題研究、重點(diǎn)推進(jìn)。

今年3月27日，珠航局克服疫情影響，把中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視作為推動(dòng)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)的有力契機(jī)，成立以局主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，打響了百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”。4月6日，制定印發(fā)了《加快推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目法人組建工作方案》，隨后，專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次赴南寧、昆明等地，與廣西、云南發(fā)改、交通、水利等部門(mén)以及珠江水利委員會(huì)、右江水利開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司等加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。

在交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等相關(guān)部門(mén)的大力協(xié)調(diào)推動(dòng)下，歷經(jīng)88天的不懈奮戰(zhàn)，終于取得了階段性工作進(jìn)展，相關(guān)部門(mén)和出資企業(yè)就項(xiàng)目法人組建協(xié)議中的關(guān)鍵問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。

建設(shè)預(yù)估投資約40億元

據(jù)悉，按原工可報(bào)告，百色水利樞紐水上通航設(shè)施屬于百色水利樞紐二期工程建設(shè)。2008年7 月，百色水利樞紐開(kāi)展了二期工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究工作，并于 2013 年向國(guó)家發(fā)改委上報(bào)工可報(bào)告，但是由于各方對(duì)項(xiàng)目法人組建、建設(shè)投資籌措方案和運(yùn)行費(fèi)用來(lái)源等問(wèn)題存在較大分歧，未達(dá)成共識(shí)。2017年2月，國(guó)家發(fā)改委組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，提出由云南省牽頭商水利部和廣西區(qū)組建項(xiàng)目法人，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期工作、工程建設(shè)和建成后的運(yùn)行管理。隨著此次百色水利樞紐通航設(shè)施項(xiàng)目法人順利組建，百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作取得階段性進(jìn)展。

根據(jù)已完成的工可報(bào)告初稿，百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)將采取船閘加升船機(jī)方案，工程規(guī)模為 2×500 噸級(jí)船隊(duì)兼顧 1000 噸級(jí)單船，主要建筑物包括船閘及兩側(cè)擋水壩、垂直升船機(jī)、通航渡槽及其擋洪檢修閘、中間渠道擋水土壩、中間渠道和邊坡工程，項(xiàng)目建設(shè)預(yù)估投資 40.01 億元。右江公司承擔(dān)一期工程未完成部分投資;因建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高至2×500噸兼顧1000噸級(jí)規(guī)模所增加的投資以及其余資金，由交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、云南、廣西按比例共同承擔(dān)。

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