近期，養(yǎng)的扇貝總是“跑”的獐子島被北斗導(dǎo)航衛(wèi)星揭開“神秘面紗”。這水底下，小小的扇貝都能被北斗定了位，這要是和中國高鐵作CP，聚合效應(yīng)產(chǎn)生的能量會有多大呢?

這可不是幻想，前不久北斗“牽手”高鐵官宣了，意味著北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程項目正式進(jìn)入實施階段。同作為中國名片的北斗衛(wèi)星和中國高鐵，是中國創(chuàng)造、中國創(chuàng)新的兩大翹楚，它們的碰撞出的“激情”和“火花”必將引爆中國科技領(lǐng)域的新彩蛋。短期可以預(yù)見的，這項示范工程必將進(jìn)一步推動我國自主科技創(chuàng)新，支撐行業(yè)安全健康發(fā)展，同時服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，發(fā)揮“1+1>2”的巨大作用。

兩大中國名片的“聯(lián)姻”，不只是我們熟知導(dǎo)航引路。此項示范工程將圍繞“1 1 9”進(jìn)行建設(shè)布局——即建設(shè)1個大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建1個時空信息云平臺，融合大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、BIM技術(shù)，面向鐵路勘察設(shè)計、施工及運維三大階段，在鐵路工程測量、自動化監(jiān)測系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)、位置感知預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)、鐵路工務(wù)巡檢、軌道測量及平順性檢測、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質(zhì)調(diào)查、高鐵列車控制系統(tǒng)等9大鐵路業(yè)務(wù)版塊進(jìn)行示范應(yīng)用。這不僅讓我們對北斗技術(shù)、高鐵技術(shù)有了重新的認(rèn)識，更讓我們對他們的聚合聯(lián)動所展現(xiàn)出的巨大魅力驚嘆不已。技術(shù)的碰撞產(chǎn)生出的是未來的無限，智慧高鐵的正在向我們的生活走來。

目前，9大鐵路北斗應(yīng)用場景正在規(guī)模化使用，已經(jīng)在京沈高鐵星火站、北京鐵路局部分線路陸續(xù)開展應(yīng)用示范，預(yù)計于2020年底進(jìn)行項目整體驗收。該示范工程的項目成果，具有可復(fù)制、可推廣的特點，這不僅能夠打破國外導(dǎo)航技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的壟斷，還能夠推動形成北斗鐵路綜合應(yīng)用解決方案，更將促進(jìn)北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用發(fā)展，為中國鐵路智能化、自動化、自主化發(fā)展注入勃勃生命力。讓我們擦亮眼睛、拭目以待，期待北斗與高鐵聚合帶給我們驚喜和未來。心有所信，定能遠(yuǎn)行!

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