昨日，服貿會交通領域分論壇——“第6屆世界大城市交通發展論壇”舉辦。會上北京市交通委等有關部門發布了“綠色出行碳普惠激勵措施”，啟動“MaaS出行綠動全城”行動，這是國內首次以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。

昨日，服貿會交通領域分論壇——“第6屆世界大城市交通發展論壇”，北京市交通委主任李先忠作主題報告。新京報記者 侯少卿 攝

步行、騎行后可獲得碳能量球

2019年11月，北京市發布國內首個MaaS平臺，旨在為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行后綠色激勵等全流程、一站式的出行服務。

昨日上午舉行的“第6屆世界大城市交通發展論壇”上，北京市交通委員會、北京市生態環境局聯合高德地圖、百度地圖共同啟動“MaaS出行綠動全城”行動，基于北京交通綠色出行一體化服務平臺(MaaS平臺)推出綠色出行碳普惠激勵措施，為國內首次以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。

北京市交通委表示，本次綠色出行碳交易激勵措施是MaaS平臺服務的進一步延伸，是推動綠色出行從理念倡導向激勵引導升級，促進出行行為實質性轉移的一次探索嘗試。

記者了解到，參與此次活動的市民需先在高德地圖、百度地圖APP注冊個人信息，獲得個人碳能量賬戶。當市民采用步行、騎行的方式出行時，碳能量以碳能量球的形式呈現，碳能量球將隨里程增長而不斷變大，行程結束后用戶可即時領取碳能量。

若市民采用公交、軌道方式出行，系統將在三天內自動生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天內領取。

碳交易所得金額全部返還用戶

記者了解到，高德地圖、百度地圖將收集參與市民綠色出行所產生的碳減排量，到達一定規模后，作為綠色出行碳交易代表，將匯集的碳能量(1g碳能量=1g碳減排量)經主管部門審核后，在北京碳市場進行交易，交易所得金額全部返還用戶。

北京市交通委科技處處長葛昱告訴記者，“在‘綠色出行碳交易’的過程中，高德、百度這兩家參與企業是作為市民的代表進行參與，全部所得均返利給市民，這項措施將長期進行，我們希望能夠通過此項激勵措施帶動一部分市民更多地選擇綠色出行。”

北京交通發展研究院院長郭繼孚表示，“MaaS出行綠動全城”行動打造了一種全方式、高精度、市場化的綠色出行激勵新模式，在全國范圍內首次實現了覆蓋公交、地鐵、自行車、步行全綠色出行方式的低碳出行碳普惠模式。MaaS平臺的出現為市民綠色出行行為的識別與聚集提供了技術支撐，為精細化碳減排量核算提供了環境，使個人綠色出行碳減排參與碳交易成為可能。綠色出行碳交易措施建立了綠色出行社會效益和公眾意愿的有效傳導機制，具有全國推廣的引領示范意 義。

■體驗

騎行500米獲146g碳能量

記者了解到，參與“綠色出行碳普惠激勵”行動需要先打開高德地圖或百度地圖，進行綁定注冊。

以高德地圖為例，在首頁的“更多工具”欄目中找到“綠色出行”板塊，并點擊進入;按照系統提示完成乘車賬戶綁定，需要綁定自己的手機號、一卡通號碼等信 息;完成這些操作后市民可以通過走路、騎行、坐公交地鐵來收集“碳能量”了，走路、騎行收集碳能量時需要開啟導航功能，當行程結束時，即可收集“碳能 量”;若市民采用公交、軌道方式出行，系統將在三天內自動生成碳能量球，市民可領取。不過需要提示的是，“碳能量”球會在產生的7天后過期，市民需要及時 領取。

據介紹，綠色出行獲得的碳能量將根據市民個人出行方式和出行里程，根據《北京市低碳出行碳減排方法學(試行)》要求綜合計算確定。以家住洋橋站附近，前往六里橋某大廈辦事的王先生為例，王先生在出發時開啟APP導航步行1km前往公交站，刷卡乘坐5站300路公交車后到達六里橋站，隨后開啟導航騎行1.5km到達目的地，王先生此次出行將分別獲得0.3kg、2.5kg、0.4kg的能量球。

據市交通委提供的數據顯示，每千克綠色出行減排量為0.06元，按照一個通勤族每天出行20公里計算，若選擇地鐵出行可減排4.7kg，折合0.28元。

昨日，記者通過騎車的方式進行了體驗，記者從天辰東路出發，騎行約500米后到達亞洲金融大廈，結束導航后獲得了146g的碳能量。

碳能量可換打車優惠券等

記者在高德地圖APP看到，目前綠色出行碳能量兌換平臺已經上線，市民可以通過綠色出行積攢碳能量，兌換一卡通代金券，酒店紅包、打車優惠券等。記者在 兌換頁面內看到，系統對于如何獲取碳能量進行了詳細介紹，市民積攢500kg的“碳能量”就可以兌換面值100元的北京一卡通充值碼。除了這些需要“碳能 量”較多的兌換獎品外，目前，10kg的“碳能量”就能兌換1元的北京一卡通充值碼，20kg的“碳能量”就能兌換5元的打車券。

記者注意到，個人賬戶中的碳能量既可用于植樹、修橋等公益性活動，也可在高德地圖、百度地圖APP內兌換公共交通優惠券、購物代金券、網盤會員、視頻會員等。此外，出行服務平臺還將根據用戶參與情況(如每天簽到、使用下車提醒功能等)額外給予用戶獎勵。

記者了解到，未來北京市相關部門將持續關注和推動MaaS出行服務平臺，擴展功能場景，完善平臺功能，提升服務水平。

(新媒體責編：zfy2019)