昨日,市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布淄博市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2018-2024年)環(huán)評公眾意見征詢的公告。這就意味著,淄博市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2018-2024年)包括的2條線路,即1號線一期和2號線一期開始就環(huán)境影響征求公眾意見。

據(jù)了解,淄博市城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)4條線路組成,網(wǎng)絡總規(guī)模約165km,設車站71座,其中換乘站13座。本次軌道交通近期建設規(guī)劃研究的建設年限為2018～2024年。淄博市城市軌道交通近期建設規(guī)劃(2018-2024年)包括2條線路,即1號線一期和2號線一期。

1號線一期:起于黃河大道站,沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規(guī)劃王舍路走行,終于東四路站。1號線一期線路長度20.90km,共設站14座,高架站5座,地下站9座,其中換乘站3座。

2號線一期:線路起于周村站,沿正陽路—聯(lián)通路—華光路—聯(lián)通路走行,止于玉黛湖公園站。線路全長30.73km。設站15座,高架站10座,地下站5座,其中換乘站3座。

據(jù)悉,軌道交通建設對環(huán)境的影響大致分為對城市生態(tài)和社會經(jīng)濟的影響,以及對沿線區(qū)域聲、振動、電磁、水等環(huán)境要素的影響兩個方面。

軌道交通對城市生態(tài)和社會經(jīng)濟環(huán)境的影響,在生物系統(tǒng)方面主要是對植被、城市綠化系統(tǒng)等的影響;在社會系統(tǒng)方面主要是對居民、企業(yè)的拆遷造成的社會影響、對各類文化、自然保護設施的影響等。

軌道交通對相關環(huán)境要素的影響,總體上講,是以能量損耗型為主,即噪聲、振動、電磁輻射,以物質損耗型為輔,即污水、廢氣、固體廢物。

(新媒體責編：wb001)