英媒稱，香港應用科技研究院(應科院)17日宣布與華為成立聯合研發工作組，共同開發基于C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)的車聯網技術，推動香港及大灣區城市商用發展。

據路透社9月17日報道，應科院的新聞稿稱，在15日舉行的2018世界物聯網大會中，應科院聯同華為和其他主要合作單位包括公安部交通管理科學研究所、無錫交警、中國移動、一汽和奧迪等，共同參與在無錫的國家重點車聯網產業基地舉行的全球第一個城市級C-V2X開放道路示范應用區的車聯網專案，專案區域范圍達170平方公里，覆蓋無錫市大部地區。

報道稱，在無錫的示范演示除了確認了C-V2X車聯網城市商用部署的進程，同時展示了一套基于C-V2X端到端車路協同解決方案。透過華為全球首款雙模C-V2X路側設備RSU，配合應科院C-V2X軟件系統和演算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信號燈，交通狀態等廣播資訊，傳遞到一汽等汽車上，并實現了車與車、車與行人、車與路、車與網之間的低時延高可靠感知資訊交換，針對輔助駕駛、城市交通管理、車與行人在道路安全和出面效率方面帶來顯著的提升。據報道，應科院行政總裁周憲本表示，該院作為香港政府資助的最大規模應用科研機構，一直致力C-V2X軟體及硬體研發，希望透過參與國家領先項目的寶貴經驗，為香港研發和部署C-V2X車聯網應用提供有力支援，并支援香港政府智慧交通系統的發展策略。相關經驗與創新技術不但幫助香港，同時能對區內其他城市，尤其是粵港澳大灣區的城市都有所裨益。

據了解，C-V2X是一種先進無線通訊技術，賦予車輛、道路基礎設施、行人及其他交通參與者能實時互聯的能力，用“同一語言”進行信息交互。該技術是車輛傳感器的一種重要補充，讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備共享當前狀態，位置及行動意圖等信息。無論是否有蜂窩網絡的協助和覆蓋，該技術都能保證重要警示信息在關鍵時刻能被及時正確推送。該技術能夠幫助改善車輛安全性能，提升道路交通效率，以及推動自動駕駛技術發展。

(新媒體責編：wb001)