日前，省公路科技成果推廣培訓(xùn)會(huì)在我市舉行，婺城區(qū)多項(xiàng)科技成果獲得業(yè)界關(guān)注。

據(jù)了解，培訓(xùn)會(huì)期間，與會(huì)人員一行先后來(lái)到婺城區(qū)交通運(yùn)輸局應(yīng)急指揮系統(tǒng)大廳和虹戴公路，實(shí)地察看公路信息化集成系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)行情況，對(duì)非燈路口人車匯入警示器系統(tǒng)、自適應(yīng)信號(hào)系統(tǒng)等科技成果進(jìn)行了體驗(yàn)，并聽取婺城智慧交通建設(shè)情況介紹。

我們?cè)阪某菂^(qū)交通運(yùn)輸局應(yīng)急管理中心看到，基于GIS管理技術(shù)的交通智能化平臺(tái)，既能有效實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制、事件監(jiān)測(cè)、超限監(jiān)測(cè)、道路氣象、橋梁監(jiān)測(cè)和資產(chǎn)管理，也能為決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的數(shù)據(jù)支撐。“通過這套系統(tǒng)，我們可以直觀地看到各路面的實(shí)時(shí)情況，如果有車輛出現(xiàn)嚴(yán)重超載這類信息，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出通知，通過應(yīng)急指揮系統(tǒng)，我們就可以及時(shí)安排人員進(jìn)行處理。”婺城區(qū)交通運(yùn)輸局智慧中心主任馮劍橋介紹。

除此之外，基于車路協(xié)同、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等理論與方法研發(fā)的非燈路口人車匯入警示系統(tǒng)，山區(qū)急彎會(huì)車智能警示系統(tǒng)，交通擁堵智能勸導(dǎo)系統(tǒng)，路面結(jié)冰預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，橋梁健康狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，高邊坡公路邊緣標(biāo)警示系統(tǒng)，自適應(yīng)信號(hào)燈、圍欄防碰撞系統(tǒng)，橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等十余項(xiàng)特色化技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)在婺城投入應(yīng)用。這一切都在傳遞著一個(gè)信息——婺城已經(jīng)走出了一條具有婺城特色的智能化、信息化的“四好農(nóng)村路“。

“這幾年，城市道路智慧交通體系已經(jīng)越來(lái)越完善，農(nóng)村公路同樣需要智能化、信息化。”馮劍橋坦言。據(jù)悉，為貫徹習(xí)近平總書記提出的打造“四好農(nóng)村路”要求，提高農(nóng)村道路管理水平，自2016年以來(lái)，婺城區(qū)交通運(yùn)輸局先后投入資金5000多萬(wàn)元，聯(lián)合浙江師范大學(xué)、市交警支隊(duì)等單位的專家學(xué)者、科技研發(fā)人員，通過融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信等先進(jìn)技術(shù)的智慧交通信息系統(tǒng)和信息化技術(shù)，以及防懲結(jié)合的智慧交通概念，不斷推進(jìn)智慧交通建設(shè)工作，取得了不俗的成績(jī)。目前，婺城區(qū)農(nóng)村各主要干線都已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)智能化管控，達(dá)到了“人、車、路、環(huán)境”的全面智慧協(xié)同。

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