雖然全球智能手機市場整體出現下滑，但華為、OPPO、小米等中國廠商的出貨量卻不斷攀升。在智能手機全產業鏈，中國已涌現出了具有國際競爭力的優秀企業

與智能手機市場發展趨緩相比，智能服務機器人則出現了較快增速。同時，智能可穿戴設備市場正蓄勢待發，未來5年的年復合增長率將達11%

日前，在廣東東莞召開的第十一屆中國加工貿易產品博覽會(以下簡稱“加博會”)上，OPPO、vivo等眾多智能移動終端企業紛紛攜新產品亮相。展會期間，中國電子信息產業發展研究院和加博會組委會聯合發布的《2019世界智能移動終端產業發展白皮書》顯示，在智能移動終端全產業鏈上，中國已經與其他國家形成了膠著、競爭、融合的態勢，以華為、OPPO、小米等為代表的中國品牌市場份額持續增長。

白皮書顯示，全球智能手機出貨量在2016年到達頂峰后持續下降。2018年全球智能手機出貨量為14.094億臺，同比下降4.1%;中國出貨量為3.97億臺，下滑10%。

雖然全球市場整體出現下滑，但華為等中國廠商的出貨量卻不斷攀升。在國內智能手機主要生產基地東莞，2018年出貨量為3.68億臺，占全球四分之一;華為、OPPO、vivo三大品牌智能手機廠商業務收入超過5062億元。

“2018年，華為智能手機消費者業務收入超過500億美元。在去年發布的兩款新品中，華為P20系列10個月發貨量超過了1600萬臺，Mate20系列2個月發貨量超500萬臺。部分產品甚至一度缺貨。”華為消費者業務手機產品線總監Shawn Sheng說。

在智能手機全產業鏈，無論是顯示屏、芯片，還是攝像頭等方面，中國都已涌現出了具有國際競爭力的優秀企業。比如，在顯示屏方面，京東方、天馬的柔性屏已經可以與三星、夏普爭奪市場;在電池方面，比亞迪、生益科技等也已占據了全球較大市場份額。

與智能手機市場下滑相比，智能服務機器人則出現了較快增速。去年，全球服務機器人市場規模增長超過三成，呈現以美、日、歐為第一梯隊，中、韓為第二梯隊的競爭格局。不過，中國在機器人核心零部件研發方面較為薄弱，處于快速追趕的地位。目前，粵港澳大灣區已經形成了比較完善的智能服務機器人產業鏈。

在智能可穿戴設備領域，深圳作為中國最大的智能可穿戴設備研發生產基地，生產制造了全球80%左右的智能可穿戴產品，擁有從傳感器、柔性原件、終端設備到交互解決方案的完整產業鏈。

2018年，中國可穿戴設備市場出貨量同比增長28.5%，達7321萬臺，市場排名前五位的是小米、華為、蘋果、步步高和奇虎360，市場份額最高的產品為智能耳機和手表。

在智能網聯汽車領域，預計未來6年全球市場將保持65%以上增速，主要原因在于傳統車企和技術先進企業紛紛涌入該領域，將帶來更多創新亮點。為推進智能網聯汽車整體發展，北京、上海、重慶等地布局了5+2的示范區，以示范帶動今后大規模的商業化應用。除中國之外，目前智能汽車研發主要集中在北美、歐洲、亞洲等全球汽車廠商品牌所在地。

白皮書認為，新技術和新市場將是智能移動終端產業未來發展的優勢條件。新技術的主導方向是5G和人工智能，將開啟智能終端萬物互聯的新未來。在市場方面，由于全球智能終端存量市場趨于飽和，但新興國家需求增長強勁，越來越多的相關公司瞄準了印度等新興市場，競爭將趨于激烈。

同時，雖然智能手機市場發展趨緩，但其他智能終端市場的需求將加速上升。比如，智能可穿戴設備市場正蓄勢待發，未來5年的年復合增長率將達11%。這一變化，將為終端市場大量的中小品牌廠商帶來機遇。

(新媒體責編：wb001)