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    重慶北新路橋渝長擴能高速公路項目開啟施工“加速跑”

    站在高達84米的33、34號主墩下,仰望巍峨的渝長擴能高速公路項目新房子特大橋,掛籃施工如鳥之兩翼,逐漸伸展。焊接聲、敲打聲、轟鳴聲不絕于耳,與陽春三月交相輝映。

    “渝長擴能項目2020年必須建成通車”,北新路橋集團落音鏗鏘。克服疫情影響,頂住工期壓力,各參建單位揮鞭東指,志在必勝。既高效施工組織有力,又從嚴管理重獎重罰,開啟施工建設“加速跑”。

    周計劃,重獎罰

    “新房子特大橋33號主墩左幅2號塊、右幅5號塊完成張拉壓漿,但34號主墩左幅1號塊掛籃拼裝滯后,施工人員不足,務必進一步加大人員投入……”。3月23日,一周一次的渝長擴能項目保通車領導小組會議按期舉行。項目公司、總承包部、各施工標段,及北新路橋各一級單位駐點領導齊集一堂,就該項目上周施工計劃執行情況進行通報,就發現的問題現場拍板解決方案,落實責任人。

    統籌調度辦大事,集中力量破難題。該項目保通車領導小組實行層級化管理,每周一制定下周計劃,依據周計劃分解制定日計劃,加強每日督導,按周進行考核,嚴格兌現獎罰。“我們按照“獎一罰二”的原則,對全線10個土建標段的16個重要節點工程逐一下達周計劃任務和獎勵金額,完不成本周節點按獎勵金額雙倍處罰。”渝長擴能項目總承包部總經理韋剛表示。

    工期倒排、計劃分解、各標段一級單位領導現場駐點、控制性工程落實責任領導和責任人等等,一系列實打實的舉措,丁是丁卯是卯責任分明。“通車是今年第一要務,各單位要從思想上繃緊弦,從獎罰上抓貫徹,從行動上抓落實,確保周計劃完成,以小勝積大勝”。北新路橋西南事業部黨總支書記、總經理兼北新渝長公司總經理侯長勇這樣要求。

    上級蹲點抓落實

    “各施工合同段一級單位主要領導每月駐點不得少于七天,一級單位常駐領導要持續駐點,對周計劃、日計劃的執行情況持續督導,發現問題立即解決。”為確保渝長擴能項目年底通車,北新路橋集團的動員令擲地有聲。

    連日來,北新路橋集團所屬兵團交通建設公司、重慶分公司、四川分公司、北新巖土、重慶興投、北新融建、西安分公司等七家一級單位主要領導,分別至所屬渝長擴能項目施工標段蹲點督導,督促周計劃執行,統籌人員調配和資金、物資保障,破解重點難題,發揮了實實在在的作用。

    西安分公司總經理張衛國已經蹲點渝長4標一月之久。自打這位身材魁梧的干才來到4標,這里就有了另一番新氣象。下車伊始,他就帶著4標管理人員開展拉網式排查,摸清剩余工程量和存在問題,抓防疫,跑政府手續,忙復工建設,逐一想對策,拿主意。

    4標御臨河特大橋是全線重點控制性工程之一。該橋全長844.5米,主橋為雙向6車道大跨度連續鋼構橋,主墩高69米,主跨210米,施工重難點包括懸臂掛籃、大跨度預應力控制、高性能混凝土泵送等,對項目2020年按期建成通車至關重要。張衛國約談大橋勞務隊負責人,簽訂“作戰”責任書,幫助解決工人返程問題,并協調西安分公司全力保障特大橋物資供應。

    他隔三差五主持召開施工推進會,分解任務,責任到人,督導完成。每次開會一提到白天在現場發現的問題,張衛國就話語犀利,打破砂鍋問責到底。對這位領導,4標全體管理人員是又害怕,又尊敬。但嚴的是管理,凝聚的卻是人心,工作壓倒一切,大家的責任心和精氣神都被振奮了。

    施工大干保通車

    通車目標已定,渝長擴能項目全線吹響決戰號角。晚上9點,渝長9標路基四隊路基段燈火通明,挖掘機、壓路機轟鳴不斷,一片忙碌的景象。項目總承包部連夜進行K40+460- k41+100段路基彎沉檢測,交驗路基。

    渝長9標上下擰成一股繩,加大人、材、機投入,全面搶抓路基交驗。并制定施工隊節點目標和激勵制度,各路基隊伍你追我趕,開啟夜戰搶工模式。“復工一個月,中午、晚上就沒回項目部吃過飯,都是送到工地上來吃,但是為通車而戰,大家奮斗在一起,再苦再累都值得。”路基負責人盧鵬舉說道。“昨天剛增加幾臺挖機,每天加班3小時,要不惜一切代價,確保雨季來臨前完成路基交驗。”施工隊負責人陳群表示。

    截至目前,渝長擴能項目累計完成路床交驗單幅14.46KM,占路床單幅總長度102.4819Km的14.1%。“下周我們計劃交驗路床單幅8.3KM,路面水穩改善層攤鋪同步跟進,做到路基交驗一段就攤鋪一段。”該項目總承包部副總經理徐元表示。

    據了解,全線水穩改善層累計攤鋪11.68km,占路床單幅總長度的11.4%;水穩底基層累計攤鋪4.2152Km,占單幅總長度的4.1%。“我們計劃4月底前完成長壽區路基水穩攤鋪,5月底前完成江北和渝北區范圍內路基水穩攤鋪。”徐元說。

    橋梁、隧道工程也在加速推進,目前全線已累計預制T梁2361片,完成設計總量3783片的62.4%;累計架設T梁1716片,完成設計總量的45.36%。除兩江隧道外,回龍寺、唐家嘴隧道已全面貫通,兩江隧道單洞開挖完成4498米,占單洞總長5609.4米的80%,二襯完成3957米,占單洞總長的70.5%。

    綠化標段利用春天時節加快綠化,機電、交安、房建標段厲兵秣馬,緊隨路面施工向前推進。北投公司、興投公司全力保障鋼材、水泥和混凝土供應。

    時間緊有初心扛,任務重有鐵肩當。當前,渝長擴能項目全體參建人員正以高昂斗志、火熱激情,投身大干熱潮中。堅持安全第一,質量優先,齊心協力確保渝長擴能項目順利通車。(通訊員 雒煥鼎)

    (新媒體責編:zfy2019)

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