7月26日晚8時許，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標志著重慶渝(北)長(壽)擴能高速項目一標新房子特大橋實現主橋全面合龍，后續防撞護欄施工同步跟進。

新房子特大橋起于G50滬渝高速重慶至長壽段復盛樞紐互通，同時與繞城高速和疏港大道相接。該橋全長1395.42米，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120公里，最高墩達84米，分左右幅設計，結構形式為現澆箱梁+預制T梁+連續剛構(主橋)。作為項目重點控制性工程，新房子特大橋具有高墩施工工期長、連續剛構長、高空作業點多、安全風險大、跨鐵路和跨高速作業手續復雜等特點。

據了解，日前，整個南方處于汛期，成都鐵路局宜賓段出現跨鐵施工防護棚架倒塌事故，成都鐵路局要求所有上跨鐵路工程停止施工，因此新房子特大橋主橋跨越的渝懷鐵路也面臨停工。為確保施工進度，項目公司、總承包部、項目部等多方單位協調，積極配合成都鐵路局開展安全隱患排查，研究制定切實可行的施工方案，調整施工組織，加強對各項工作、各道工序的檢查管理，確保工程質量和安全。

作為渝長擴能高速的重要一環，新房子特大橋主橋合龍標志著整個工程建設迎來了一個重大節點，全橋預計9月底實現貫通，為今年底全線通車打下基礎，屆時將大大縮短兩江新區與長壽區出行時間。(晏林)

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