9月25日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵電氣化局北京電氣化公司承建的中蘭鐵路首座“四電”房屋靖遠配電所主體結構順利封頂，標志著中蘭鐵路“四電”房屋建設正式拉開序幕。

鐵路“四電”房屋是保障高鐵穩(wěn)定運行，為各類鐵路電力供電設備提供良好工作環(huán)境的重要場所。新建中蘭鐵路站后全線共含電力、牽引變電、工務、通信、信號、警用房屋及各類生產生活房屋共計122處，建筑面達28102.28 平方米。

自7月份中蘭鐵路站后“四電”工程開工以來，中鐵電氣化局北京電氣化公司面對疫情影響，一手抓疫情防控，一手抓項目建設，按照建設指揮部要求和“四電”房屋精品工程施工計劃，精心組織、合理安排，嚴把關鍵工序，落實質量責任，以開展“抗疫情、保增長，大干100天”勞動競賽等活動為契機，迅速掀起施工高潮，加快工程進度，全力推進房屋施工建設，順利實現(xiàn)了全線首座配電所主體結構封頂。

新建中蘭鐵路線路北起寧夏中衛(wèi)，南至甘肅蘭州，全長約219公里，設計最高時速250公里，共設車站7座，其中新建車站5座、預留車站1座、既有車站1座，是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，建成后將加快形成我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的便捷快速客運通道，有利于均衡區(qū)域客運專線網，對減輕京廣客專的運輸壓力具有重要意義。(郝玉虎)

(新媒體責編：zfy2019)