11月23日上午，由中鐵電氣化局集團承建的彌蒙鐵路站后四電工程接觸網第一桿在彌勒至竹園區間成功組立，標志著彌蒙鐵路站后“四電”工程全面展開。

為高質量建設好彌蒙鐵路，自進場以來，彌蒙項目部始終秉承“高起點開局、高標準管理、高效率推進、高質量完成”的建設理念，為彌蒙鐵路“四電”工程全面展開奠定了堅實基礎。

新建的彌勒至蒙自鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，開行旅客列車速度目標值為250公里每小時，全線新建竹園、朋普、開遠南和紅河4座車站，橋梁46座、隧道10座，橋隧比達45%以上。

彌蒙鐵路與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接，融入以昆明為中心的鐵路樞紐，是我國西南地區出境至越南及東盟國家的重要通道組成部分，建成通車后，昆明至蒙自2小時內便可直達，將成為滇中、滇東南兩大城市群間的重要旅客快速運輸通道。（通訊員：李向奧 劉武林）

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