“您好，您駕駛的車輛與系統(tǒng)識(shí)別車型不符，請您出示行駛證供我們查驗(yàn)，謝謝。”

近日，一輛涉嫌“大車小標(biāo)”逃費(fèi)的河南籍貨車被湖北交投漢十高速襄陽西管理所工作人員及時(shí)攔下，在確鑿證據(jù)面前，司機(jī)補(bǔ)繳通行費(fèi)1348元。

何為“大車小標(biāo)”逃費(fèi)?“大車小標(biāo)”是指車載ETC記錄的車型比實(shí)際車型小，從而達(dá)到少繳通行費(fèi)的目的。原來，該貨車為牽引半掛車，平時(shí)進(jìn)入高速為“拖頭車+掛車”組合行駛，屬于六型貨車。但該車在辦理ETC快速通行時(shí)，僅按照拖頭車的的行駛證安裝了三型貨車的ETC識(shí)別裝置，進(jìn)入高速只識(shí)別為三型車，比六型貨車少交通行費(fèi)。

據(jù)襄陽西站收費(fèi)主管周祺介紹，隨著全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)模式啟動(dòng)，原有收費(fèi)模式、通行費(fèi)金額突破省份界限，非法逃繳通行費(fèi)方式則“與時(shí)俱進(jìn)，應(yīng)運(yùn)而生”。部分車輛利用ETC車道不停車?yán)U費(fèi)、無人值守的特點(diǎn)，認(rèn)為有機(jī)可乘，且不易被發(fā)現(xiàn)，大肆進(jìn)行“大車小標(biāo)”逃費(fèi)。據(jù)不完全測算，一輛“大車小標(biāo)”半掛車通行全國最高可以逃費(fèi)上萬元，因此，打擊“大車小標(biāo)”逃費(fèi)行為，將是未來收費(fèi)稽查工作的主要方向，也是確保車輛通行費(fèi)“應(yīng)征不漏”的重要舉措。

目前，襄陽西站稽查人員充分利用收費(fèi)數(shù)據(jù)平臺(tái)，采取核實(shí)ETC車型與實(shí)際車型、裝載重量差異、車輛行駛路線等方法進(jìn)行篩查，可以快速、準(zhǔn)確鎖定涉嫌逃費(fèi)車輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自打擊“大車小標(biāo)”逃費(fèi)工作開展以來，該站聯(lián)同交警、路政、律師事務(wù)所展開聯(lián)合行動(dòng)，成功查處逃費(fèi)車輛241輛次，為國家挽回直接經(jīng)濟(jì)損失14萬余元。

漢十高速在此呼吁廣大車主：車輛行駛高速公路必須依法依規(guī)繳納車輛通行費(fèi)，偷逃通行費(fèi)將造成通行信用缺失、被列入“黑名單”，切勿再報(bào)以僥幸心理“以身試法”。(通訊員：陳勇、賀永)

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