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    邁入“換乘時代”,常州地鐵2號線正式開通

    6月28日上午,常州軌道交通2號線開通儀式在文化宮廣場舉行。常州市委書記陳金虎宣布,常州軌道交通2號線開通,常州市民由“地鐵時代”邁入“換乘時代”。地鐵2號線經(jīng)過鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開區(qū),與已經(jīng)開通的地鐵1號線在文化宮站換乘,形成“十字”交通主骨架,對緩解交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、促進經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

    通訊員 沈琳 揚子晚報/紫牛新聞記者 馬奔

    “藍(lán)精靈”顏值非常小清新

    常州地鐵2號線于2017年2月13日開工建設(shè),西起青楓公園站,全長19.79公里,設(shè)15個車站。2號線列車“藍(lán)精靈”車型與1號線“紅小夢”一樣,都是B型車,6節(jié)編組。車廂里,湖藍(lán)色的座椅如水波蕩漾一般,搭配白色車廂,顏值非常小清新。與1號線列車不同,2號線列車內(nèi)的座椅進行了升級,座椅不再是一個大整體,而是每個座位有分隔,曲線型的座椅,坐上去舒適度也更好。

    購票方面,地鐵2號線啟用了全新售票機。考慮到如今市民出行以移動支付為主,2號線的售票機采用了“支付現(xiàn)金或掃描購票”與“只支持掃描購票”兩種機型相結(jié)合的方式,提高市民的購票效率。具體購票時,市民可以先選擇“1號線”或“2號線”,再選擇具體的出站站點,購票系統(tǒng)就會自動幫市民選擇相應(yīng)價位的車票。

    據(jù)悉,1、2號線線網(wǎng)最高票價7元,首班車早上6:00,11列電客車同時發(fā)車,末班車22:00,行車間隔分時段7分鐘、8分鐘、10分鐘,全天運營16.5小時。為感謝全市人民的關(guān)心與支持,即日起截至7月18日開展5折優(yōu)惠乘車活動,常州地鐵APP、龍城通各類卡均可享受。同時,各車站還增設(shè)了多功能座椅、共享充電寶、口罩機、第三衛(wèi)生間等便民設(shè)施。

    開通首日市民紛紛來嘗鮮

    常州地鐵2號線開通首日,1號線和2號線的換乘站文化宮站儼然成了常州市民的熱門打卡地。在文化宮站,1號線的站臺上用水藍(lán)引導(dǎo)標(biāo)線清晰地標(biāo)注出“2號線”字樣,亮黃色的引導(dǎo)標(biāo)線上則標(biāo)注出“出口”字樣,非常易于識別。另外,站內(nèi)還設(shè)置“彩虹”地貼換乘標(biāo)志,方便市民跟著線路顏色進行換乘。

    上午九點,記者在文化宮站看到了李阿姨一行三人。李阿姨告訴記者:“我們都家住橫林,今天是專程來體驗地鐵2號線的,準(zhǔn)備去青楓公園逛一逛。我們一大早坐公交先到常州火車站,然后乘坐1號線到文化宮站,不用出站根據(jù)站臺上的引導(dǎo)線,就直接到了2號線的站臺。”談起2號線的乘坐感受,李阿姨她們不約而同地表示:“很舒適。特別是文化宮換乘站,一分鐘就實現(xiàn)了換乘,非常方便。”

    市民張女士在新北文化廣場上班,當(dāng)天她直接選擇了地鐵通勤。“我家住勤業(yè),單位上班的時間略晚,所以我今天直接選擇了2號線出行,感覺坐地鐵就是快,從勤業(yè)到文化宮,十多分鐘,再換乘1號線,真的是太方便了!”

    地鐵換乘時代常州“加速跑”

    隨著地鐵2號線的開通,常州邁入換乘時代!2號線串聯(lián)常州鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、經(jīng)開區(qū)三大核心區(qū)域,同時與1號線實現(xiàn)換乘,形成十字形主骨架,擴大了城市公共交通服務(wù)范圍,加強了東西城區(qū)聯(lián)系,疏解了城市交通壓力,為常州構(gòu)建長三角中軸樞紐城市插上了騰飛的“翅膀”。

    常州軌道公司黨委書記、董事長宋曉云表示,站在新的起點,我們將牢記“百姓地鐵 百年地鐵”的使命,秉持“一切為了乘客”的初心,不斷提升運營服務(wù)品質(zhì),加快建成軌道交通骨干網(wǎng),全力以赴把龍城地鐵建設(shè)好、運營好、經(jīng)營好、發(fā)展好,全面打響常州地鐵品牌,為廣大市民提供更加安全、便捷、舒適的地鐵出行服務(wù),為常州打造“國際化智造名城 長三角中軸樞紐”作出新的更大貢獻。

    (新媒體責(zé)編:xmtqyd)

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