張吉懷高鐵，12月6日正式開通運營，沿線人民翹首以盼的高鐵，將正式融入他們的日常生活，因為他們明白“火車?yán)瓉硪蛔�城，高鐵改變一座城。”所以沿線各地政府和企業(yè)因地施策、因地制宜，打出“神秘湘西”的響亮文旅品牌，開發(fā)“精準(zhǔn)扶貧”的首倡之地十八洞村等紅色旅游景點，古丈毛尖積極舉行茶旅推介會等，其本意都是“筑巢引鳳”，借助高鐵開通后的交通紅利，發(fā)展綠色經(jīng)濟，振興鄉(xiāng)村，促使湘西州和武陵源地區(qū)融入粵港澳等相對發(fā)達(dá)地區(qū)，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，拉動經(jīng)濟內(nèi)增長，跑好全面建設(shè)現(xiàn)代化新湘西的“第一棒”。高鐵帶來的這一切紅利，也請大家理性對待，方可久久為功，不斷開創(chuàng)新局面，造福于子孫后代。

張吉懷高鐵是“神秘湘西”那幅山水寫意畫中的銀龍，它帶來的人流、物流和信息流，不僅會變成老百姓手中的雪花銀，還會變成大家茶余飯后的談資。如此將會形成一個可持續(xù)的文旅產(chǎn)業(yè)，而且張吉懷高鐵是連接《國家鐵路中長期規(guī)劃》當(dāng)中的渝長夏和滬昆高鐵的聯(lián)絡(luò)線，此次開通共設(shè)置張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站7座客運車站，從站點設(shè)置來看，都是大湘西的名片，這七座城市，將通過張吉懷高鐵的開通，抱團發(fā)展，積極融入長沙、武漢、桂林等網(wǎng)紅打卡城市。在中國內(nèi)陸織成一張快旅慢游的文化網(wǎng)，將為一線城市人民的旅游出行提供更多DIY組合，讓更多的老百姓能夠理性的來“一場說走就走的旅行”，并助力當(dāng)?shù)匕傩赵谛聲r代中盡快實現(xiàn)“富起來”到“強起來”的中國夢。

張吉懷高鐵推動的不止于當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代化基礎(chǔ)建設(shè)，還有文化創(chuàng)新。守正創(chuàng)新，是在傳承好傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上，留其精華去其糟粕，從近段時間各級媒體的宣傳報道來看，七座高鐵車站的設(shè)計，都融入了當(dāng)?shù)靥厣�文化，旨在打造一個溫馨舒適的文化場所，例如古色古香的芙蓉南站、質(zhì)樸典雅的古丈西站、俏麗的鳳凰古城站，都將以飽滿的熱情，迎接四面八方的客人。張家界更是提出自高鐵開通的一定期限內(nèi)，凡乘張吉懷高鐵直達(dá)張家界的個人游客，在到達(dá)張家界之日起 7 日內(nèi)，憑有效證件和紙質(zhì)車票，均可享受張家界市域內(nèi)所有國家等級景區(qū)及景區(qū)內(nèi)交通工具門票半價優(yōu)惠。讓利于民，是今年八月張家界經(jīng)歷疫情風(fēng)波后，又一大創(chuàng)收之舉，也是借著高鐵紅利，與民共生息。這種動之以情，曉之以理的創(chuàng)收方法，必將贏得國內(nèi)外游客的認(rèn)同，并為做大做強做優(yōu)張家界這張國際旅游名片贏得聲譽。

張吉懷高鐵一通，是否能夠拖來黃金萬兩，還需要通過實踐來驗證這個推論。正所謂“是騾子是馬拉出來溜溜”，張吉懷高鐵，經(jīng)過為期一個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，線路和動車組都已經(jīng)通過驗收，并且鐵路部門在此期間進行了動車組故障救援、極端天氣下旅客滯留等情況下的應(yīng)急處置演練，以確保高鐵運輸?shù)娜f無一失，武陵源屬于喀斯特地貌，山區(qū)多，高鐵了保證其運營速度，對線路的平整度要求高，為此就需要逢山打洞，遇水搭橋，所以后期運營過程中如果出現(xiàn)的正晚點事件，也請理性看待。鐵路部門也是基于保障旅客生命財產(chǎn)安全的考慮，才會采取限速、停運等措施，究其根本還是鐵路部門踐行“人民鐵路為人民”的初心和“待旅客如親人”的服務(wù)宗旨和理念。(劉江/文)

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