2021年12月30日，中國交通運輸協會正式發布了《互聯網貨運平臺安全運營規范》團體標準。該標準由人民交通雜志社發起，交通運輸部科學研究院、深圳依時貨拉拉科技有限公司牽頭起草，將于2022年3月1日起正式實施。

互聯網貨運平臺安全運營規范的起草以GB/T 1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》為準繩，起草單位包括交通運輸部科學研究院、深圳依時貨拉拉科技有限公司、天津獅橋國際物流有限公司、北京福佑多多信息技術有限公司、北京中交興路信息科技有限公司、卡車司機(北京)科技有限公司、天津五八到家貨運服務有限公司、遼寧省交通運輸事業發展中心、河南省運輸事業發展中心等多個重要交通運輸部門及業內標桿企業共同完成。

董娜、莊壯、高博、路松元、周一駿、江天、章楠、閆建朝、王宇飛、顏潮、田美光、剛紅潤、沈嚴航、楊光、馮淑貞、楊雪峰、程丹、賈佃精、王秋雯、趙若彤、張佳佳、王凱、王高青等多位交通運輸行業工作者是此次《互聯網貨運平臺安全運營規范》的主要起草人。

2019年9月6日，交通運輸部、國家稅務總局聯合印發了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，《互聯網貨運平臺安全運營規范》在該暫行辦法的基礎上，針對互聯網貨運平臺的安全體系建設、平臺安全功能、安全運營規則等方面制定了標準規范。

在《互聯網貨運平臺安全運營規范》編寫前，課題組分別走訪了貨拉拉、快狗等典型互聯網貨運平臺企業，通過實地調研、電話訪談、問卷調查、在線視頻會議等方式，對互聯網貨運平臺安全運營主要環節、關鍵要素、存在問題進行調研。該標準大綱形成后，也先后征求了交易撮合型平臺、網絡貨運平臺以及北京交通大學、人民交通出版社等單位的意見。

互聯網貨運平臺安全運營規范的發布，為貨運環境提供了良好的制度約束，對交通運輸新業態的安全性也提出了更高的要求。未來，交通運輸行業將遵循互聯網貨運平臺安全運營規范的要求，加強審核機制完善貨運司機準入條件，落實司機勞動安全保障制度和風險排查制度，加強網絡信息安全管理及應急事務處理能力，貨運環境安全系數將大幅提升。

人民交通雜志社將以此為新的起點，積極響應國家號召，擔當起維護中國交通運輸安全的責任，繼續致力于互聯網貨運平臺相關制度的完善與推行，推動交通運輸新業態安全有序發展。(文/劉俞靈)

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