5月22日23時40分,由中建七局交通公司施工的鄭州地鐵6號線博覽中心站-燕莊站區間左線盾構成功下穿鄭州地鐵1號線,提前5個小時完成計劃任務,確保了5月23日地鐵1號線正常運營,標志著鄭州地鐵6號線項目建設取得新突破,為后續盾構區間貫通奠定了堅實基礎。

本次盾構掘進的博覽中心站-燕莊站區間左線長1678.62米,沿線為全斷面砂層地質,自穩性較差,盾構下穿過程中與鄭州地鐵1號線隧道最小垂直距離僅1.88米,盾構施工難度巨大、風險極高。在幽暗的隧道盾構現場,盾構機刀片以每分鐘約30毫米的速度在1號線燕莊站-民航路站區間下方向前推進,經過47小時的晝夜掘進,圓滿完成下穿任務,順利通過一級風險源。

據了解,為確保盾構順利下穿,中建七局交通公司抽調精兵強將組建盾構施工團隊,邀請內外部專家多次反復論證具體施工方案。在盾構下穿過程中,交通公司領導班子及盾構專業技術人員24小時輪班值守,通過盾構監控系統24小時遠程實時監控,對盾構設備狀態進行實時監測、動態預警、維護保養,動態調整盾構各技術參數,實現對盾構施工進度、安全、質量的全面信息化管控。此外,項目團隊還準備了發電機組、污水泵、注漿泵等各項應急物資,確保發生各類緊急情況時能迅速反應,最大限度保證盾構施工安全。

鄭州地鐵6號線是鄭州在建地鐵線路中跨區最多的線路之一,建成通車后將成為連接鄭州西南—東北地區的重要交通走廊,對于增強鄭州軌道交通框架、擴大服務區域、提升服務水平具有重大意義。(文/王彤)

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