3月13日，揭陽潮汕機場遭遇近十年來首場冰雹襲擊，并伴隨強雷雨和陣風。汕頭空管站氣象臺積極應對，通過多席位高效協同實現全過程保障。

加強研判，預警在前

3月13日下午，氣象服務席監測到上游對流回波不斷發展后，立即組織機場預報席開展天氣會商，綜合研判天氣發展趨勢，發布了冰雹橙色、大風橙色“三防”預警等服務產品，多渠道向各用戶推送天氣影響分析，為運行決策提供氣象支撐。天氣報告席加密觀測頻次，及時更新天氣情況，做好復雜天氣的通報、發報。氣象設備室值班員加強監控，緊盯設備運行，重點加強天氣雷達、自動氣象觀測系統等關鍵設備，保障極端天氣下數據采集與傳輸穩定。各崗位始終保持高頻次信息交互，共同面對即將來臨的天氣考驗。

席位聯動，高效協同

3月13日18:00，汕頭空管站氣象服務大廳的窗外狂風大作，室內燈火通明、電話聲此起彼伏。18:21，窗外下起冰雹，天氣報告席立即啟動降雹天氣觀測程序，前往室外收集冰雹，保證氣象數據采集工作。同時，機場預報席持續跟蹤天氣演變，動態調整警報內容，針對回波形態實施分區預警，實時更新各類預報產品，通過電話、電子郵件及微信等方式為塔臺、航空公司和機場運行指揮中心提供咨詢、通報服務。揭陽潮汕機場出現了持續時間約1小時的中-強雷雨天氣，測得最大冰雹的最大直徑9mm，最低能見度500米，期間自動氣象觀測系統監測到短時陣風達25m/s。在本次保障過程中，預報觀測室各席位協同配合，共發布機場警報5份，“三防”預警1份，趨勢預報7份，特殊天氣報告7份，天氣講解約40余次。值班設備機務員在天氣影響結束后及時巡視檢查外場設備及環境狀況。

總結分析，積累經驗

保障結束后，臺值班領導組織各席位開展總結分析，重點梳理此次極端天氣下的各保障節點，分析各環節響應效果。在此次高強度天氣保障工作中，汕頭空管站氣象臺做到了全面分析、及時服務，以氣象信息助力管制指揮和現場運行，也充分展現了復雜天氣下氣象臺多席位協同機制的有效性，為未來應對極端天氣保障積累了寶貴經驗。(中國民航網 通訊員陳蘭倩、曾敏言)

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