溝壑縱橫的山西大地，正在迎來通用航空發展的黃金期：包括9個開展通用航空服務的運輸機場、38個A2級及以上通用機場、22個滿足固定翼飛機起降的A3級通用機場、若干個直升機場及起降場的通用機場布局逐漸清晰。

不久前，山西省政府辦公廳發布《山西省通用機場布局規劃(2018—2030年)》，明確將新建大同靈丘(軍民合用)，忻州繁峙、代縣，臨汾侯馬、鄉寧，運城絳縣、芮城，晉城陽城等通用機場。到2030年，山西提供通用航空服務的機場可達69個(未含直升機場和起降場)，平均約每0.23萬平方公里分布1個通用機場，通用航空服務基本覆蓋省內所有縣市。

山西將在省內交通不便地區、偏遠地區開展通用航空短途運輸，完善綜合交通運輸體系，縮短地區之間的通達時間，提升均等化航空服務能力。針對省內礦產資源、旅游資源豐富情況，開展農林噴灑、航空植保、地質勘察、飛行體驗、空中觀光、高端旅游以及空中跳傘等通航業務。

提升通用機場利用率，是山西通用航空今后發展重點。按照部署，今年到2020年為起步期，山西通用機場建設預計總投資達100億元。其中，太原武宿國際機場主要發展公務機業務，將成為中高端公務機的主要服務保障基地。已建成的運城張孝、長治王村、大同云岡、呂梁大武、忻州五臺山、臨汾喬李等支線機場，將通過機場改擴建或建設改造，加強通航基礎設施建設，完善通用飛機專用機坪及通航公司基地、機庫、維修區等通航基礎保障設施，滿足通航作業、短途運輸、低空旅游、應急救援等通用航空發展需求。

2021年至2030年，山西預計總投資90億元，將完成新建運輸機場的通航設施建設，繼續改善現有運輸機場通航設施;新建滿足固定翼飛機起降的通用機場約28個，新建直升機場及起降場若干個，同步規劃建設通用航空服務飛行保障體系。

(新媒體責編：news1166)