記者17日從西藏召開的全區“四好農村路”現場會獲悉，截至9月底全區完成建設投資254.33億元，占年度計劃274.5億元的92.65% ，力爭明后兩年脫貧攻堅項目今年全部開工，2019年全面建成。提前實現所有鄉鎮、建制村通公路，100%的鄉鎮和80%的行政村通硬化路，具備條件的自然村通公路。

經了解， 2014年“四好農村路”實施以來，建設力度持續加大。全區累計安排農村公路建設項目3566個，總投資996.79億元，新改建農村公路43080.58公里。到2017年底，新增4個鄉鎮、213個建制村通公路，全區鄉鎮、建制村公路通達率分別為99.71%和99.45%;新增223個鄉鎮、1170個建制村通硬化路，鄉鎮、建制村通暢率分別達到77.62%和38.12%，較2013年底分別提高了32和21個百分點。在建項目完工后，還將增加2個鄉鎮、30個建制村通公路，增加124個鄉鎮、2068個建制村通硬化路。屆時，全區697個鄉鎮、5467個建制村全部通公路，95.41%的鄉鎮和75.95%的建制村通硬化路。

四年來，累計投入16.87億元，改造農村公路危橋1.62萬延米/320座;投入10.37億元，對1.25萬公里農村公路實施安全生命防護工程。管理模式不斷創新。試行了“投融資+EPC”模式加快農村公路建設，力破建設資金供給難題，取得良好效果。推行一般農村公路項目財政報備制度，項目批復效率得到大幅提升。下放農村公路項目審批權限，1億元以下農村公路項目由各地(市)交通運輸局審批，500萬元以下普通項目設計變更由項目法人審批，項目推進速度顯著提高。制定出臺西藏自治區農村公路建設管理辦法、標準化設計指南、竣(交)工驗收管理辦法、信用評價管理辦法等規范性文件，農村公路建設管理制度體系逐步完善，工程質量穩中有升。

養護質量逐步提高。自治區人民政府印發《關于加強公路養護管理工作的意見》，廳制定了西藏自治區農村公路養護管理與考核等辦法，明確了農村公路管理養護縣級人民政府的主體責任，強化了各級交通部門的管理職能，對縣(區)政府逐年增加本級財政資金支持農村公路養護作出了制度安排。截至2017年底，全區公路通車總里程89343公里，其中農村公路60421公里，占67.63%，農村公路養護里程47822.892公里，縣道鋪裝路優良路率58%，專用公路、鄉道、村道鋪裝路優良路率達到46.6%。

客運水平穩步提升。自治區人民政府印發《關于加快農村客運發展的意見》，為促進農村客運發展提供了政策保障。截至目前，全區開通農村客運班線203條，參與營運農村客運班車411輛。74個縣除墨脫縣均已開通客車，通客車率98.6%;697個鄉(鎮)中590個已通客車，通客車率84.6%，比2013年增長27.6%;5467個建制村中2161個已通客車，通客車率39.5%，比2013年增長0.5%;全區共建有等級客運站89個，其中一級站4個，二級站9個，三級站66個，五級站10個，另有簡易站及招呼站264個。各方責任有效落實。各級人民政府積極落實主體責任，采取資金、政策等方式扶持“四好農村路”發展。阿里地區行署為加快推進抵邊自然村通硬化路建設，先期配套500萬元解決抵邊自然村通硬化路項目的前期工作費、專項評估費等第三部分費用;墨竹工卡縣2018年投入500萬元對全縣災毀路段維護修復，投入800余萬元開通了4條農村客運班線;林周縣組建了林周縣交通產業服務有限公司，通過政府補貼方式，在全縣鄉鎮開通了公交班線;瓊結縣、措美縣本級財政分別投入了369萬元和259萬元用于農村客運班班線改革等。

示范創建有力推進。《西藏自治區創建“四好農村路”示范縣實施方案》印發之后，先后確定朗縣、察雅縣等9個縣(區)為自治區級“四好農村路”示范縣。通過樹立典型，推廣經驗，以點帶面，充分調動了全區建設積極性，有力推動了全區“四好農村路”建設。尤其是林芝市朗縣成立“四好農村路”創建工作領導小組，制定了示范縣創建、農村客運班線改革、路長制等方案，全面落實縣級人民政府主體責任，將“四好農村路”建設指標列入縣鄉政府績效考核范圍，設立了“一所六站”(即縣設農村公路養護所、6個鄉鎮設農村公路養護站)農村公路養護機構，建立了縣、鄉、村、養護人“四位一體”的農村公路養護機構，形成“分段到村、責任到人”的養護模式。

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