人民交通網迅 近日，蒙華鐵路熱滑試驗機車以80公里每小時的速度順利通過新余段，試驗結果為蒙華鐵路新余段徑路暢通，接觸網動態(tài)參數(shù)及包絡線狀態(tài)正常，試驗取得圓滿成功，標志著新余段正式具備行車條件，為即將開展的動態(tài)檢測提供了有力保障，為接下來的開通運營奠定了堅實的基礎。

由中鐵電氣化局集團有限公司承建的蒙華鐵路MHSD-3標湘贛段起于湖北境內江陵站，終點位于江西吉安站，正線長度579.9km。主要工程內容包括正線范圍內四電工程、岳陽地區(qū)聯(lián)絡線四電工程、新余地區(qū)配套四電工程及吉安地區(qū)配套四電工程。為確保湘贛段接觸網熱滑試驗一次成功，中鐵電氣化局集團蒙華鐵路MHSD-3標段項目經理部精心組織，嚴密安排，組織召開了接觸網熱滑專題視頻會，編制了詳細的熱滑試驗方案，明確了試驗范圍及時間，組建了熱滑試驗領導小組，明確責任、落實分工，建立健全了各項熱滑試驗規(guī)章制度，制定了應急搶修預案，組織相關人員進行了安全培訓和技術交底，提高了大家的安全意識和操作水平，確保了試驗一次性成功。

據(jù)悉，接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié)，“熱滑”就是在接觸網通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系，確保相關設施設備達到聯(lián)調聯(lián)試條件。目前，蒙華鐵路(現(xiàn)更名為浩吉鐵路)施工進入沖刺階段，計劃今年10月通車。(郭義民)

(新媒體責編：zfy2019)