(本刊訊)近日，濰萊高速坊子收費站ETC/EM車道改造完成，標志著山東高速集團在營路段取消省界收費站涉路主體工程全部完工，較計劃工期提前40天。

今年7月，山東高速集團正式啟動取消省界收費站涉路工程施工，該工程包含ETC車道升級改造、ETC門架系統架設、入口稱重檢測設備安裝三部分，覆蓋高速公路1825公里、收費站146個。9月19日，山東高速集團完成了在營路段最后一條——第843條ETC車道的升級改造。此前，已完成除高青至廣饒、棗木東延等在建項目外全部294套ETC門架系統和143臺入口稱重檢測設備安裝。

為順利推進取消省界收費站工作，山東高速集團成立工作專班，制定專項實施方案，倒排工期、壓茬推進;開啟“綠色通道”，簡化決策程序，保障人力物力財力供給。建設過程中，山東高速集團克服工程點多面廣、技術復雜等困難，在成功應對臺風“利奇馬”過境、圓滿完成中秋節保暢通工作的前提下，保質保量提前完成了涉路主體工程建設，為下階段收費聯網調試爭取了充分的時間窗口。

ETC發行方面，山東高速集團各關鍵指標持續領跑全國。ETC訂單總量690萬臺，其中省內483萬臺，占全省訂單量的83%;激活總量611萬臺，其中省內440萬臺，占全省激活量的80%。近兩周日均訂單量7萬臺，占全國日均發行量的1/10，雄踞榜首;其中省內日均訂單量4.7萬臺，占省內日均發行量的73%。(馬繼超)

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