(本刊訊)今年年初，棗莊市公安局交巡警支隊新一屆黨委成立后，牢牢把握“打造一流隊伍、爭創(chuàng)一流業(yè)績”的目標定位，一心一意謀工作，凝心聚力抓落實，組織帶領全市公安交警部門和全體交通民警晝夜堅守在路面，嚴管嚴查不斷線，扎實推進交通安全監(jiān)管、基層基礎攻堅、交管改革創(chuàng)新、交警隊伍建設，全市公安交通管理工作和交警隊伍建設呈現(xiàn)嶄新面貌。

做新做亮“鐵騎勤務”新模式

據(jù)棗莊市公安局交巡警支隊黨委書記、支隊長梁龍雨介紹：鐵騎勤務隊主要職責是在城市主干道路巡邏、重要路口和路段開展交通疏導、動態(tài)糾違、簡易事故快處快撤、警情先期處置等;重點依托緝查布控系統(tǒng)應用、解決轄區(qū)突出的重點交通違法行為整治等任務，形成“支隊主管、網(wǎng)格巡邏、屯警街面、動中勤務、整體聯(lián)動”的格局;根據(jù)不同時段的道路管控需求，細化高峰勤務、日常勤務、夜間勤務、重大節(jié)假日勤務四個重點勤務時段，明確各勤務時段的工作職責，在高峰時段以巡線、管線、不離線，平峰時段以巡面、管面、全覆蓋，夜間時段以糾違、查違、抓整治，重大節(jié)假日以疏導、管控、保暢通為工作原則;通過在時段上、空間上的雙重覆蓋，實現(xiàn)了對城市道路“點、線、面”全方位、立體化、無盲區(qū)的管控目標。

據(jù)了解，目前棗莊市公安局投入1300余萬元為全市交警部門配備高性能警用摩托車246輛，主要投放到城區(qū)道路開展巡邏執(zhí)勤，優(yōu)化“預警、接警、派警、處警”等環(huán)節(jié)，提升“以動制動、以快制快”水平，全面塑造與一線城市相同的交警新形象。堅持執(zhí)勤車輛、外觀標識、勤務指令、考核標準“四統(tǒng)一”，實行執(zhí)勤崗點分級分類管理，在接處警、交通管理、巡邏防控、應急處突等重點領域發(fā)揮作用，打造“網(wǎng)格管理、快速反應、精準打擊、實戰(zhàn)高效”的工作模式，實現(xiàn)“單警多用、一警多能”的內涵式發(fā)展。讓巡查成為“最利尖刀”、讓鐵騎成為“最快雙腿”，讓“鐵騎警務”成為棗莊公安的“新名片”、城市發(fā)展的“風景線”。

山東省委副書記、省長龔正，棗莊市委書記李峰對此給予充分肯定。

“鐵騎警隊”服務實戰(zhàn)展風采

“棗莊鐵騎“依托扁平化指揮調度和精準化情報，提前分析研判，科學部署警力，點線結合、動態(tài)打擊、精準管控，確保全市道路交通安全持續(xù)穩(wěn)定。特別是在端午節(jié)小長假和高考期間，假日外出車輛與接送考生車輛同時出行，商場、景點周邊車輛與接送考生車輛同時激增的新情況，充分發(fā)揮鐵騎機動靈活和反應迅速的特點，將警力全部充實到路面，向各個考點及周邊路段重點傾斜。

同時設立“考生服務站”，成立“愛心送考應急小分隊”，為每輛摩托車配備一個備用頭盔，遇有考生“走錯路”“忘帶證”等緊急情況需要幫助時，開辟綠色通道，確保將考生安全及時送至考點。5月的一天，滕州市某村一名 4 歲男童在家誤食后發(fā)生昏迷，接到求助后，鐵騎隊員開道，執(zhí)勤民警駕駛警車及時將男童送至醫(yī)院搶救，孩子順利脫險。一樁樁、一件件開辟綠色通道護送市民的案例數(shù)不勝數(shù)，“鐵騎警務隊”廣受市民點贊。

巡邏里程28.2萬公里;打擊各類違法行為50213起;快速疏導交通擁堵7300起;及時處置事故警情2600起;服務群眾4795起;道路安全隱患及設施故障排查712起;參與各類警衛(wèi)任務903次……充分體現(xiàn)了鐵騎警隊“最快雙腿”“最優(yōu)服務”的顯著優(yōu)勢，切實增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，展現(xiàn)了棗莊交警的新風貌、新形象，樹立了棗莊鐵騎勤務新品牌。

“鐵騎警隊”百練成鋼 成靚麗“風景線”

白色警用頭盔，熒光綠的反光警服，大功率摩托車藍白相間，高大帥氣英俊硬朗的帥哥氣質，成為山東棗莊公安交通管理工作一道特別“風景線”。

鐵騎警隊自成立以來，實行執(zhí)勤崗點分級分類管理，突出定點、路段高峰、路口高峰、機關加勤、助學等五類執(zhí)勤點，細分高峰、日常、夜間、節(jié)假日等四類勤務。每個區(qū)域部署一個勤務小組，4名隊員4班3運轉。在隊員監(jiān)督機制上，采取了“四位一體”的監(jiān)督措施。一是依托中隊對鐵騎隊員進行定崗點、定任務、定職責、定目標的日常勤務管理;二是依托指揮中心的GPS、北斗雙模定位系統(tǒng)，對警力分布和巡邏軌跡進行一個全面掌控;三是依托督查中心視頻巡邏功能，對人員在崗在位情況進行一個即時督察;四是依托APP手機“釘釘”軟件，對隊員遲到早退、請銷假、加勤加班等工作，實行網(wǎng)上考勤、網(wǎng)上監(jiān)督、網(wǎng)上審核、網(wǎng)上流轉的模式，實現(xiàn)了對人員管理自動化、透明化報表式的管理機制。

“在隊員考核機制上，各大隊勤務小組進行‘捆綁式’考核，明確考核到每一組每一名鐵騎隊員。根據(jù)隊員的日常工作，以巡邏里程、勤務時長、違法查處、接處警效率、事故快處以及裝備應用等5大項11個小項為基礎，建立了考核積分模型，實行數(shù)字化考核，并制定了《鐵騎警務考核評分細則》，每月進行一次綜合打分排名。”

在隊員激勵措施上開展了“行不行、比一比”的星級評比活動，活動實行積分制，每季度開展一次，根據(jù)隊員工作年限、業(yè)務工作、駕駛技能等情況進行綜合打分，根據(jù)分值對應不同的星級隊標。對連續(xù)兩個季度未達到規(guī)定分值的隊員，實行末尾淘汰。每天的刻苦訓練，汗水揮灑，鑄就了鐵騎隊員們的颯爽英姿。亮麗的騎行服，大功率的警用摩托車，高性能的防護服和簡便實用的執(zhí)法裝備，讓“鐵騎警隊”成為馬路上一道靚麗的“風景線”。(王建軍)

(新媒體責編：zfy2019)