“7823次列車(chē)檢查完畢，可以發(fā)車(chē)。”4月13日，伴隨著內(nèi)蒙古二連出入境邊防檢查站民警的發(fā)車(chē)指令，一列載有250臺(tái)商品汽車(chē)的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)?guó)Q笛啟程，緩緩駛出二連浩特國(guó)門(mén)開(kāi)往蒙古國(guó)烏蘭巴托市。這是我國(guó)鐵路汽車(chē)出口運(yùn)輸首次采用“換輪”方式出境。

二連口岸是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要節(jié)點(diǎn)城市，國(guó)內(nèi)貨物出口蒙古國(guó)、俄羅斯及歐洲的重要通道。

我國(guó)鐵路和蒙古、俄羅斯鐵路軌距不同。以往，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)都需要在鐵路口岸辦理裝卸，將貨物換裝到對(duì)方的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境，現(xiàn)在，我國(guó)鐵路部門(mén)首次利用JSQ商品汽車(chē)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，采取類(lèi)似國(guó)際旅客列車(chē)更換轉(zhuǎn)向架(“車(chē)輪”)，大大提高了汽車(chē)出口過(guò)境效率。未來(lái)每月計(jì)劃將有800輛商品汽車(chē)坐著“專(zhuān)列”出口蒙古國(guó)和歐洲市場(chǎng)，形成每年近1萬(wàn)輛商品汽車(chē)出口運(yùn)能。

該站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)蘇日嘎拉圖說(shuō)：“了解到汽車(chē)專(zhuān)列出境需求后，組織業(yè)務(wù)骨干成立專(zhuān)業(yè)查驗(yàn)小組，采取視頻監(jiān)控和車(chē)體檢查相結(jié)合的方法，最大限度提高通關(guān)效率，確保出口車(chē)輛快速通關(guān)。”

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